جاكـو J7 SHS الهجينة القابلة للشحن: الدليل الحقيقي للأداء وكفاءة الوقود والقيمة في الإمارات

السعر: 110,000 درهم إماراتي

هل تحاول التغلب على ارتفاع أسعار الوقود وما زلت تتوق إلى سيارة SUV موثوقة لطرق الإمارات؟ قد تكون جاكو J7 SHS الهجينة القابلة للشحن هي ما تبحث عنه. دعنا نغوص في ما تقدمه هذه السيارة حقًا: حديث مباشر عن الأداء، تكاليف الملكية، الميزات التقنية، وكيف تشعر بالقيادة في طقس الإمارات الفريد. سيتغطى هذا الدليل الأسعار المحلية، المتانة في الحرارة، وما يميزها عن تلك السيارات الشائعة التي تراها في كل مكان.

---

ما هي جاكو J7 SHS؟

جاكو J7 SHS هي سيارة SUV هجينة قابلة للشحن تسعى للحصول على حصة من سوق السيارات المتوسطة الحجم الفاخرة. مصنعة من قبل جاكو (وهي فرع من شركة تشيري الصينية، إذا لم تسمع بها بعد)، توازن 2025 J7 SHS بين المظهر العصري وهندسة هجينة متقدمة للغاية. نظام «النظام الهجين الخارق» يسمح لك باستخدام الكهرباء النقية، أو الهجين، أو البنزين العادي، حسب مزاجك أو حركة المرور، بصراحة.

تحت هيكلها؟ محرك بنزين توربو سعة 1.5 لتر يرافق محركًا كهربائيًا دائم المغناطيس، مع بطارية ليثيوم حديد فوسفات (LFP) سعة 18.3 كيلوواط/ساعة. تحصل على مدى كهربائي يصل إلى 106 كم (NEDC)، أو حوالي 90 كم بمعايير WLTP، وإذا كان خزان الوقود سعة 60 لترًا ممتلئًا، تدعي جاكو أن هذه السيارة ستأخذك لأكثر من 1,200 كم قبل الحاجة إلى التوقف. كفاءة النظام الرسمية هي 44.5%، وهذا النوع من الأرقام التي يحب مهندسو تشيري التباهي بها. وفي القيادة اليومية، تقترب كثيرًا؛ التبديل بين البطارية والمحرك غير ملحوظ تقريبًا، إلا إذا ركزت حقًا.

بالنسبة للإمارات، صممت جاكو تبريد البطارية لتعمل حتى عندما تتجاوز درجات الحرارة 50°C. مع ارتفاع أرضي 200 مم، فهي جاهزة للتنقلات المدنية، أو نقل الأطفال إلى المدرسة، أو الالتفاف خارج الطريق أحيانًا؛ فكر في الوديان الطينية بعد المطر أو مواقف السيارات الرملية في ليالي الجمعة. يحب سائقو الإمارات شهيتها المنخفضة للبنزين؛ تتناسب مع دفع المنطقة نحو التنقل الأخضر وتوفر عليك بالتأكيد عند المضخة. لخصها أحد المديرين التنفيذيين: «يعيد J7 SHS تعريف التنقل الهجين بتقديم مدى بدون تنازلات وميزات فاخرة بسعر يمكن الوصول إليه.» هذا يستهدف كلًا من الأفراد المهتمين بالتكنولوجيا والعائلات العملية.

هذا النظام الهجين ليس مجرد عرض تقني أيضًا. يمزج محرك البنزين وقوة البطارية في الوقت الفعلي، يقرر بذكاء كيفية التشغيل والشحن وتوفير الطاقة للظروف الدقيقة التي تفرضها عليه. يشير مهندسو تشيري إلى أستراليا وجنوب أفريقيا، حيث ثبت النظام صلابته؛ لا فشل هجين كبير حتى الآن. المقارنات المبكرة مع عمالقة تويوتا تجد J7 SHS تحافظ على مكانتها، بفضل ضمان صلب وتعديلات تصميم لأسواق الطقس الحار. إذا سألت صحفيي السيارات في الإمارات مثل أحمد المنصوري، «في ظروف دول الخليج، يقاوم J7 SHS المنافسين جيدًا، مع نظام تبريد البطارية الذي يوفر ميزة في الحرارة الشديدة.»

اقرأ أيضًا: مقارنة شاملة بين تويوتا RAV4 الهجينة 2026 وهوندا CR-V الهجينة

---

التوافر والسعر

إليك الجزء الذي يريد الجميع معرفته. تبدأ جاكو J7 SHS من 82,900 درهم إماراتي، مع الفئات العليا تصل إلى حوالي 110,000 درهم إماراتي؛ الفئة الرئيسية عند 102,900 درهم إماراتي. هذا السعر يتسلل تحت العديد من سيارات SUV الهجينة المتوسطة الحجم الأخرى، وغالباً ما تجد عروضًا ترويجية أو خطط تمويل؛ بعض الصالات تخفض الدفعات الأولية أو تضيف سنوات ضمان إضافية لجذبك. القسط الشهري النموذجي يمكن أن يصل إلى 2,000 درهم إماراتي إذا قسطته على خمس سنوات.

توقع ظهورها في صالات الوكلاء بحلول منتصف 2025 (على الرغم من أن بعض الطيور المبكرة قد تصل في أواخر أغسطس أو سبتمبر). التوزيع الرسمي في الإمارات عبر مراكز جاكو المعتمدة؛ تنتج في الصين لكنها معدلة لسوقنا. إذا قارنت الأرقام، تبدأ معظم المنافسين SUV الهجينة القابلة للشحن من 140,000 درهم إماراتي فما فوق، ولا تنسَ ضمان البطارية لمدة 10 سنوات المضمن في حزمة جاكو.

وكلاء مثل OMODA Jaecoo دبي عادةً يضيفون إضافات: فوائد منخفضة، خيارات دفع مرنة، وأحيانًا صيانة مجانية للسنتين الأوليين. إذا نظرت إلى التكلفة النموذجية على خمس سنوات بما في ذلك الوقود (تقديري 3.3–5.8 لتر/100 كم في الواقع)، الصيانة، التأمين، والتسجيل، فأنت تنظر إلى 50,000–70,000 درهم إماراتي تقريبًا قبل النظر في قيمة إعادة البيع. بالمناسبة، نماذج تشيري في الإمارات تحافظ على 60–70% من قيمتها بعد ثلاث سنوات، وفقًا لـ DriveArabia. هذا يبشر جيدًا لـ J7 SHS.

---

الميزات والمواصفات

دعنا نتحدث أرقامًا. ذلك 1.5L توربو PHEV يتعاون مع بطارية 18.3 كيلوواط/ساعة LFP لضربة مشتركة قدرها 255 كيلوواط (342 حصان) و 525 نيوتن متر عزم دوران. تنطلق J7 SHS من 0 إلى 100 كم/س في 8.5 ثوان وتصل إلى 180 كم/س. ناقل الحركة DHT أحادي السرعة يبقي الأمور بسيطة، مع النموذج الأساسي يرسل القوة إلى العجلات الأمامية. بعض الأسواق الدولية تحصل على دفع رباعي كخيار.

مدى الكهرباء يسجل 90–106 كم قبل تدخل محرك البنزين. مع خزان ممتلئ، يمتد المدى الإجمالي إلى أكثر من 1,200 كم. الضمان؟ البطارية مغطاة لمدة 10 سنوات/كيلومترات غير محدودة للمالك الأول (10 سنوات/200,000 كم بعد تغيير الملكية). السيارة نفسها تتمتع بضمان 7 سنوات/200,000 كم، والمحرك أكثر سخاءً عند 10 سنوات/مليون كم.

من حيث الحجم، طولها 4,500 مم، عرض 1,865 مم، وارتفاع 1,680 مم، مع قاعدة عجلات 2,672 مم وارتفاع أرضي 200 مم. الشحن السريع يأخذك من 30 إلى 80% في 20 دقيقة (محطة DC 40 كيلوواط)، أو شحن كامل في حوالي 160 دقيقة على شاحن منزلي AC (6.6 كيلوواط). خدعة مفيدة: تعمل أيضًا كبنك طاقة عبر وظيفة 3.3 كيلوواط Vehicle-to-Load، تشحن أجهزة التخييم أو حتى حاسوبك المحمول.

مكونات النظام الهجين تستخدم بطاريات LFP لسلامة أفضل وعمر أطول؛ خطوة حكيمة مع صيف الخليج. مساحة الأمتعة تصل إلى 412 لترًا، كافية لرحلة نهاية أسبوع أو نقل البقالة. معظم الميزات من النماذج الدولية تبقى للإمارات، مع تعديلات طفيفة لمقاومة الحرارة.

لماذا تبرز؟ بخلاف المواصفات، هناك مجموعة جيدة من التكنولوجيا الآمنة، مدى بطارية طويل، ووعد ضمان لمدة عشر سنوات نادر. الاتصال يشمل Apple CarPlay اللاسلكي، Android Auto، ونظام صوتي سوني فاخر؛ لمسة لطيفة مقارنة بالمنافسين الشائعين.

---

الداخل والتكنولوجيا

من الداخل، القصة أفضل. خمسة أشخاص يجلسون براحة مع مقاعد جلد صناعي، خيارات إضاءة محيطية كثيرة، وسقف بانورامي محبوب جدًا؛ ضروري في الإمارات إذا أردت الاستمتاع بطقس الشتاء فعلاً. المقاعد الأمامية مدفأة ومكيفة. في الخلف، مساحة ساق كبيرة ونقاط تثبيت كافية للحفاظ على سلامة الصغار.

مساحة الشحن 412 لترًا، ويمكن طي المقاعد لشراء الأثاث. في الأمام، شاشة لمس 14.8 إنش كبيرة تدير كل الوسائط والملاحة، محاطة بنظام سوني 8 مكبرات صوت، وتتوج بشاشة رقمية 10.25 إنش للسائق. ستجد كل أنواع منافذ USB، بما في ذلك Type-C للشحن السريع.

التحكم المناخي ذو المنطقتين قياسي. ويعمل؛ علق العديد من المالكين أن التكييف يبقي الأمور باردة حتى في أسخن الظهيرات. لمسات الإنهاء مثل البلاستيك القليل واللمسات الناعمة الكثيرة تجعل الداخل يشعر بأنه أغلى مما هو عليه، على الرغم من أن بعض السائقين يذكرون أن الاعتماد على الشاشات يتطلب بعض التكيف.

---

على الطريق: الأداء وتجربة القيادة

تركب، تضغط الزر، وتستيقظ J7 SHS عادةً في وضع كهربائي صامت. التبديل من الكهرباء إلى البنزين دقيق لدرجة أنك ستفوته إلا إذا كنت تراقب العدادات. دفع أمامي إلا إذا حصلت على مستوردة بدفع رباعي، لكن FWD تعاملت مع كل ما يمكن أن تقذفه طرق الإمارات: الطرق السريعة، الحواجز، وحتى بعض الرمال.

على الورق، 8.5 ثوان للانطلاق من 0 إلى 100 كم/س كافية للاندماج في الطرق السريعة أو تجاوز الشاحنات. السرعة القصوى 180 كم/س أكاديمية (مرحباً، حدود السرعة)، لكنها مطمئنة. التسارع الأولي فوري، بفضل عزم الكهرباء، بينما الركوب مريح على الأسفلت الناعم. على الطرق الوعرة، يتصلب قليلاً، لكن ليس مزعجًا.

التوجيه خفيف وسهل، لكن بعض المختبرين قالوا إنه لا يعود إلى الوسط بقوة كما تتوقع دائمًا. من الجانب الإيجابي، الكابينة هادئة، حتى عند 120 كم/س، والفرملة المتجددة تشحن البطارية بهدوء مع كل إشارة حمراء وانحدار. العيوب؟ بعض يلاحظ ترددًا طفيفًا من النظام الهجين في حركة المرور البطيئة، وأن إشارات السلامة ADAS يمكن أن تصبح مزعجة بسرعة إذا اعتدت على قيادة «مريحة» أكثر.

---

السلامة

جاكو J7 SHS لا تتقصص هنا. حصلت على تصنيف 5 نجوم ANCAP، مع ثمانية وسائد هوائية بما في ذلك وسادة أمامية مركزية ووسادة ركبة السائق، بالإضافة إلى 17 ميزة سلامة ADAS. هذا يعني رادار تكيفي، فرملة تلقائية، تحذيرات النقطة العمياء، مساعد الحفاظ على المسار، تنبيه عبور خلفي، وكاميرا نظرة طائرة. درجات البالغين والأطفال والمشاة حول 80–81% في الاختبارات العالمية.

مهم للإمارات: الأنظمة الإلكترونية وإدارة البطارية مختبرة للحرارة والغبار، ومراقب يقظة السائق يساعد في رحلات الجمعة الطويلة أو التنقلات المدنية اللامتناهية. مقارنة بالمنافسين، يطابق J7 أو يتفوق على معظم قادة الفئة في الأجهزة والسلامة العملية.

---

اقتصاد الوقود والكفاءة الأرقام مهمة

تقول الأرقام المصنعية إن هذه الـ SUV يجب أن تحقق 1.0–4.7 لتر/100 كم مجتمعة، لكن اختبارات إماراتية مستقلة تظهر 3.3–5.8 لتر/100 كم صادقة في الاستخدام المختلط. استخدم التكييف باستمرار أو علق في حركة مرور بطيئة؟ ستصل إلى النهاية العليا. مع مدى كهربائي 90–106 كم، خفض العديد من المالكين توقفات البنزين الحضرية بنسبة تزيد عن الثلث؛ ربما أكثر إذا تعاملت مع الشحن بجدية.

لأفضل النتائج، اشحن في المنزل ليلاً خلال ساعات الذروة المنخفضة، أظلل البطارية قدر الإمكان، ودع الفرملة المتجددة تفعل عملها في التوقف والانطلاق. المدى المجتمع يصل إلى 1,300 كم في رحلة جيدة، مما يعني أنه يمكنك القيادة من أبوظبي إلى مسندم والعودة نصف الطريق قبل إعادة التعبئة الطارئة.

أرقام DriveArabia الواقعية تتردد عند 4.5 لتر/100 كم في الاستخدام الحضري، والتكييف الصيفي يستهلك المدى الكهربائي بنسبة حوالي 10–15%. قارن ذلك مع تويوتا RAV4 أو هافال الهجينة في حرارة مشابهة، وستجد جاكو غالبًا ما تتفوق عليهم في المدى وتكلفة التشغيل.

---

المنافسون: من ينافس ولماذا تبرز جاكو

منافسان رئيسيان: تويوتا RAV4 الهجينة و ميتسوبيشي أوتلاندر PHEV. تقلل جاكو من أسعارهم بسهولة (82,900 درهم إماراتي مقابل 140,000+ لـ RAV4) ومدى كهربائي (106 كم لجاكو مقابل حوالي 60 كم لتويوتا). كما تطابق أو تفوق عليهم في الضمان (10 سنوات لبطارية) وتحتوي على المزيد من تكنولوجيا ADAS. أوتلاندر PHEV تتأخر في المدى الإجمالي في ظروف الخليج (1,200 كم لجاكو مقابل أقل من 800 كم لميتسوبيشي).

إذا نظرت إلى هافال وBYD، القصة مشابهة: تفوز J7 SHS في القيمة الأولية، المدى الإجمالي، والطمأنينة مع ضماناتها الطويلة. إعادة البيع لا تزال سؤالاً مفتوحًا لكن الأرقام المبكرة تبدو واعدة.

اقرأ أيضًا: مراجعة ميتسوبيشي أوتلاندر PHEV

---

الخلاصة: هل تستحق جاكو J7 SHS؟

إذا أردت هجينًا قابلًا للشحن يطبق الكلام فعليًا في الإمارات؛ مدى طويل، تكنولوجيا ذكية، ضمان بطارية محكم، وسعر لا يجعل عينيك تدمع؛ فإن جاكو J7 SHS تستحق مكانًا في قائمتك القصيرة. توجه إلى الصالة، احجز تجربة قيادة، وراقب إذا وجدت نفسك تبتسم وأنت تتجاوز محطة البنزين أكثر.

---

جدول المواصفات السريع

اسم النموذج والفئة	جاكو J7 SHS
السعر (سعر البدء الموصى به)	110,000 درهم إماراتي
نظام الدفع (نوع المحرك، القوة، العزم)	1.5L توربو PHEV + محرك كهربائي، 342 حصان، 525 نيوتن متر
ناقل الحركة ونظام الدفع	DHT أحادي السرعة، دفع أمامي
زمن 0-100 كم/س	8.5 ثوان
اقتصاد الوقود أو مدى EV	1.0-4.7 لتر/100 كم مجتمع، 90-106 كم مدى EV
ميزات الداخل	شاشة 14.8 إنش، صوت سوني، مقاعد مدفأة/مكيفة، سقف بانورامي
نقاط بارزة خارجية	مصابيح LED أمامية، عجلات 19 إنش، مقابض أبواب مخفية
ميزات السلامة	5 نجوم ANCAP، 17 مساعد ADAS، 8 وسائد هوائية
مساحة الشحن	412 لترًا
الضمان ومعلومات الصيانة	7 سنوات/200,000 كم للسيارة، 10 سنوات للبطارية
تاريخ الإصدار / التوافر	منتصف 2025 في الإمارات

---

الأسئلة الشائعة

• ما هي جاكو J7 SHS؟
  جاكو J7 SHS هي سيارة SUV متوسطة الحجم هجينة قابلة للشحن مع محرك توربو 1.5L ومحركين كهربائيين، تقدم أكثر من 1200 كم مدى مجتمع وميزات سلامة متقدمة لقيادة إماراتية متعددة الاستخدامات.




• كيف يعمل نظام SHS الهجين؟
  يجمع محرك بنزين مع بطارية 18.3 كيلوواط/ساعة لانتقالات سلسة كهرباء-بنزين، مما يمكن من الشحن الذاتي وصولاً إلى 106 كم قيادة كهربائية فقط، مثالي لتقليل تكاليف الوقود في دول الخليج.




• ما هو سعر جاكو J7 SHS الحالي في الإمارات؟
  يبدأ من 110,000 درهم إماراتي، مع اختلاف حسب الفئة؛ يشمل تمويلًا محتملاً وعروضًا من الوكلاء المحليين لقيمة إضافية.




• ما هي المشكلات الشائعة التي يبلغ عنها مالكو جاكو J7 SHS؟
  يلاحظ المالكون مشكلات طفيفة مثل استجابة التعليق في التضاريس الوعرة، مريحة عصا التروس، وتحديات تنظيف المقاعد، غالبًا ما يمكن حلها بالصيانة الروتينية.




• كيف تقارن جاكو J7 SHS بالمنافسين مثل تويوتا RAV4؟
  تقدم مدى كهربائي أفضل (106 كم مقابل ~60 كم لـ RAV4) وسعر أقل (125,000 درهم إماراتي مقابل 140,000+)، مع سلامة مشابهة لكن كفاءة هجينة محسنة لظروف الإمارات.




• ما هي أفضل الأماكن لاستبدال سيارتي بنموذج فاخر؟
  يمكنك القيام بذلك في ألبا كارز الصالة رقم 1 في السيارات المستعملة الفاخرة في دبي.