2026 XPeng GX: مواصفات لاند روفر بميزانية محدودة ودليل الإمارات

السعر: 250,000 درهم إماراتي

إذا كنت تقود بانتظام بين دبي وأبوظبي، أو باتجاه سويحان والعين، فأنت تعرف المشكلة جيداً. السيارات الكهربائية النقية تفقد مداها في حرارة 45 درجة مئوية بسرعة، محطات الشحن السريع تقل بعد مغادرة المدن الكبرى، ولا أحد يريد التوقف كل ساعتين فقط للنظر إلى شاشة الشحن.

XPeng GX 2026 مصمم لتهدئة هذه القلق. إنها سيارة SUV كاملة الحجم بـستة مقاعد مع تصميمات واضحة مستوحاة من Range Rover، لكنها تجمع بين الشعور الفاخر ونظام كهربائي ممتد المدى يغطي أكثر من 1,000 كم من القيادة المختلطة، بالإضافة إلى شحن 5C 800V يضيف مئات الكيلومترات في وقت فترة قهوة تقريباً.

وثائق MIIT الصينية بتاريخ 6 فبراير 2026 تؤكد كلاً من إصدارات EREV (مولد 1.5 لتر يغذي المحركات الكهربائية) وإصدارات BEV على نظام Kunpeng Super Electric الخاص بـXPeng. بعد إضافة جمارك الإمارات، الرسوم 5%، ضريبة القيمة المضافة 5%، وهامش تاجر واقعي، يصل GX إلى حوالي 250,000 درهم إماراتي، بناءً على سعر أساسي في الصين يبلغ حوالي 400,000 إلى 500,000 يوان صيني. هذا يضعه في مواجهة سيارات SUV ألمانية دخولية ويجعله "رانج روفر بميزانية محدودة"، مع أن رانج روفر جديد في الإمارات يبدأ عادة شمال 900,000 درهم إماراتي.

الأسئلة الكبرى للمشترين المحليين بسيطة: كم مسافة ستسافر فعلياً على البطارية في حرارة الصحراء، ماذا يحدث عندما يبدأ الممدد، وكم فعالية استقلاليته القريبة من L4 على الطرق السريعة المستقيمة في الخليج؟ على الورق، بطارية 63.3 كيلوواط ساعة في EREV توفر حوالي 320 كم CLTC كهربائي فقط قبل استيقاظ المولد، مع مدى مختلط إجمالي يفوق 1,000 كم. الواقع في حرارة 45 درجة مئوية مختلف قليلاً، ويستحق التفكيك.

---

ما هي XPeng GX 2026؟

XPeng GX 2026 (الرمز الداخلي G01) هي سيارة SUV رئيسية جديدة من XPeng، مصنعة في مصنع الشركة في قوانغتشو كطراز فاخر كبير بـستة مقاعد. قائمة MIIT تسرد ستة إصدارات إجمالاً، مقسمة بالتساوي بين BEV وEREV. تلك القائمة فتحت للتعليق العام في أوائل فبراير 2026، وهي عادة الخطوة الأخيرة قبل الإنتاج.

تحت السطح، يعتمد GX على هندسة SEPA 3.0 Physical AI الخاصة بـXPeng. عملياً، هذا يعني تقنيات شاسيه متقدمة مثل التوجيه بالسلك وتوجيه العجلات الخلفية لمساعدة في التحكم بطول الجسم 5,265 مم. قاعدة العجلات طويلة 3,115 مم، وهي مصدر راحة الصف الثالث الإضافية.

رئيس تنفيذي XPeng، He Xiaopeng، وصف GX كحل لما يسميه "مثلث الصف الثالث": الراحة، مساحة الشحن، وديناميكيات القيادة. معظم سيارات SUV الكبيرة تنجح في اثنين فقط من الثلاثة. هنا، يمكن لكل صف التراجع، ومع ذلك لا يزال هناك مساحة صندوق خلفي قابلة للاستخدام مع كل الصفوف الثلاثة مرفوعة، وإلكترونيات الشاسيه تحاول جعل هذه السيارة SUV التي تزن قرابة 2.8 طن تبدو أصغر مما هي عليه.

موضع أعلى G9 كرئيسية حقيقية

مقارنة بـG9 (حوالي 4,753 مم طولاً)، يلعب GX في فئة مختلفة. مع قاعدة عجلات 3,115 مم وجسم أطول، يستهدف مباشرة قطاع الحجم الكامل الذي يشمل في الصين Li Auto L9 وZeekr 9X. يتفوق على G9 في الحجم والراحة والمكانة المتصورة.

الإنتاج يجب أن يتبع موافقة MIIT، وإذا كررت XPeng استراتيجية G6، قد يصل GX إلى الإمارات/الخليج عبر الواردات الرمادية في 2027، ربما يتبعها دعم رسمي إقليمي لاحقاً.

"رانج روفر بميزانية محدودة" مع لمسة استقلالية

بصرياً، GX مصمم بوضوح ليجعل مالكي Range Rover ينظرون مرتين. طلاء الشمبانيا، الأعمدة السوداء، تأثير السقف "المتحرك"، المصابيح الأمامية الرفيعة، وشريط الإضاءة الخلفي العرضي الكامل، كلها تميل في ذلك الاتجاه. الفرق هو السعر والعقل.

بدلاً من تحميل السقف بقباب LiDAR، اختارت XPeng إعداد ADAS قائم على الرؤية مدعوم بـأربع رقائق Turing بحوالي 3,000 TOPS من الحوسبة. هذا الأجهزة مصمم لقدرة L4، وXPeng تجري بالفعل اختبارات استقلالية عالية المستوى على الطرق العامة في الصين.

بالنسبة للإمارات، توقع البداية عند L2+، مع إمكانية ترقيات OTA إلى L3 أو أبعد، خاضعة لتنظيم RTA. تشير بيانات XPeng الداخلية إلى أن نظامها يتفوق على Tesla FSD في الحركة المركبة المعقدة، على الرغم من أن ذلك بناءً على اختبارات مدن صينية وليس طريق الشيخ زايد.

---

التصميم والأبعاد

حجم مؤكد من MIIT: 5,265 × 1,999 × 1,800 مم

الوثائق الرسمية تظهر GX بطول 5,265 مم، عرض 1,999 مم، ارتفاع 1,800 مم، مع قاعدة عجلات 3,115 مم. وزن السيارة الفارغ يتراوح بين حوالي 2,690 و2,890 كجم، حسب الإصدار.

هذا يجعله مشابه الحجم لـNissan Patrol، ومنافس مباشر لـBMW X7 بحوالي 5,150 مم وMercedes-Benz GLS بحوالي 5,207 مم. يركب GX عجلات 21 بوصة أو 22 بوصة، مما يعطيه وقفة تملأ موقف سيارات مول في دبي فعلياً.

من حيث الحجم، يدعم بسهولة تخطيط ستة مقاعد دون إجبار البالغين على "الطي" في الصف الثالث.

الخارج: لماذا يقارن الجميع به برانج روفر

من الجانب، لدى GX ذلك الأنف المنتصب، السقف المخروط قليلاً والخط الكتفي القوي الذي يربطه الناس فوراً بـRange Rover. التفاصيل تعزز الانطباع: طلاء الشمبانيا، أعمدة A المائلة، شريط إضاءة خلفي أفقي رفيع، ومقابض أبواب مدمجة قابلة للانسحاب.

مثير للاهتمام، هذه المقابض المدمجة تُلغى تدريجياً من قبل الجهات التنظيمية الصينية بعد 2027 لأسباب أمان، لكن GX يحتفظ بها الآن للحفاظ على المظهر النظيف. حتى علاج الباب الخلفي المقسم يلمح إلى لغة تصميم لاند روفر.

الجسم مصمم لكفاءة الديناميكا الهوائية. هذا أمر يهم أكثر في الإمارات مما تعترف به الكتيبات؛ انخفاض السحب عند 140 كم/س في حرارة 45 درجة مئوية يعني استنزاف أقل للبطارية واستخدام أقل للمولد.

تقنية الشاسيه: التوجيه بالسلك وتوجيه العجلات الخلفية

منصة SEPA 3.0 تدمج التوجيه بالسلك (أوامر التوجيه إلكترونية لا ميكانيكية) وتوجيه العجلات الخلفية الذي يمكن أن يدير العجلات الخلفية حتى حوالي 10 درجات. عند السرعات المنخفضة، تدور عكس الأمامية لتقليل دائرة الدوران، وعند سرعات الطرق السريعة تدور متزامنة لاستقرار إضافي.

باختصار، تحصل على سيارة SUV كبيرة تشعر بأنها أصغر عند الدخول في مواقف تحت الأرض الضيقة في دبي مارينا، وأكثر استقراراً عند الانزلاق على E11 عند 120–140 كم/س.

---

ميزات الداخل والمقاعد

تخطيط ستة مقاعد 2+2+2

بدلاً من ضغط مقعد سابع، يختار GX تخطيط 2+2+2: كراسي كابتن في كل الصفوف الثلاثة. كل صف يمكن ترجيعه، وقاعدة العجلات 3,115 مم تعطي الصف الثالث مساحة ساق حقيقية، لا مقاعد عقابية.

تقول XPeng إن الصندوق الخلفي يظل "كبيراً جداً" حتى مع استخدام كل ستة مقاعد، وهو يتوافق مع الحجم الخارجي. مواد الكابينة متوقع أن تطابق أو تحسن قليلاً على G9، ففكر في جلد ناعم، لمسات Alcantara، وفجوات لوحات محكمة بدلاً من التجريبية البسيطة.

أبرز ميزات الداخل الرئيسية:

• عرض رأسي AR (HUD) يعرض الملاحة على بعد حوالي 20 م أماماً
• شاشة مركزية كبيرة مع تحكمات مقصورة قائمة على الذكاء الاصطناعي
• تحكم مناخي رباعي المناطق
• مقاعد مهواة ومدلكة في المواقع الرئيسية
• نقاط ISOFIX متعددة، بما في ذلك في الصف الثالث
• وسادات شحن لاسلكي سخية

بشكل عام، لديه تخطيط عائلي أولاً يجعل رحلات المدرسة ورحلات المطار أسهل من Tesla Model X ذات خمسة مقاعد، دون الشعور "MPV" لبعض المنافسين الصينيين.

AR-HUD، مقصورة AI والاستخدام اليومي

AR-HUD يحل محل العدادات التقليدية، يضيف إرشادات المسار والسرعة والتحذيرات على منظر الطريق. بمجرد العادة على الأسهم المسقطة "الطافية" أمامك، العودة إلى لوحة أساسية تشعر بغرابة قديمة.

مقصورة الذكاء الاصطناعي تراقب أوامر الصوت وموضع العين ثم تضبط المقعد والمناخ وحتى الإضاءة المحيطة بهدوء. نظرياً، بعد شهر من الملكية، يجب أن يعرف أنك تفضل تبريد مقعد السائق وخفض درجة الحرارة بمجرد وصول الخارج إلى 40 درجة مئوية.

الراحة في حرارة الصحراء

تكييف هواء متعدد المناطق مع فتحات أرضية خلفية إضافية مصمم ليبقي كل الصفوف الثلاثة باردة في طقس 45 درجة مئوية فما فوق. تقتبس XPeng ضجيج كابينة أقل من 60 ديسيبل عند سرعة الطريق السريع، وهو مؤثر لشيء بهذا الحجم. كيمياء بطارية LFP تتعامل أيضاً بشكل أفضل مع الحرارة المستمرة من بعض حزم NMC/NCA، مما يقلل الضغط الحراري في رحلات الصيف الطويلة.

---

نظام الدفع: EREV مقابل BEV

نظام Kunpeng Super Electric

تحت الاسم التسويقي، Kunpeng هو منصة كهربائية 800V من XPeng تدعم كلاً من EV النقي وتخطيطات EREV. في EREV، لا يدفع المحرك البنزيني العجلات مباشرة. إنه مولد فقط، يغذي الطاقة في بطارية 63.3 كيلوواط ساعة ثم إلى المحركات.

بالنسبة لمشتري الإمارات، هذا يعني أنك لا تزال تقود سيارة SUV كهربائية في الشعور والاستجابة. المحرك يتدخل ببساطة لإعادة شحن البطارية عند الحاجة.

EREV: مولد 1.5 لتر 110 كيلوواط + محركين مزدوجين

يستخدم EREV محرك Harbin Dongan 1.5 لتر توربو بتقدير 110 كيلوواط. يعمل كمولد فقط. قوة القيادة الفعلية تأتي من محركين كهربائيين:

• محرك أمامي: 210 كيلوواط
• محرك خلفي: 160 كيلوواط
• الإنتاج المجمع: حوالي 370 كيلوواط

الحزمة هي بطارية 63.3 كيلوواط ساعة LFP من CALB، مقدرة بمدى كهربائي نقي 320–452 كم في دورة CLTC قبل تدخل الممدد. المدى المختلط الإجمالي يتجاوز 1,000 كم في الاختبارات الصينية.

تذكر XPeng كفاءة حوالي 3.2 كيلوواط ساعة لكل لتر وقود، مع خزان 60 لتر يسمح للمولد بإعادة شحن البطارية كاملة ثلاث مرات تقريباً. كيمياء LFP مصنفة لـ3,000+ دورة، وهي مناسبة لمناخات حارة مثل الإمارات.

BEV: إصدارات كهربائية نقية

سيأتي BEV GX بنظام دفع خلفي ودفع رباعي:

• RWD: محرك خلفي واحد، حوالي 270 كيلوواط
• AWD: محركان مزدوجان، حتى 430 كيلوواط مجتمعين (أمامي 160 كيلوواط + خلفي 270 كيلوواط)

حزم البطاريات ستخلط LFP وكيمياء ثلاثية حسب المستوى، مع حزم أعلى سعة ربما في نطاق ~80 كيلوواط ساعة. للسائقين الذين يشحنون معظم الوقت في دبي أو أبوظبي أو الشارقة ونادراً ما يغادرون شبكة المدينة، قد يكون BEV الخيار الأنظف والبسيط.

---

سعة البطارية، المدى والشحن 5C

بطارية LFP 63.3 كيلوواط ساعة وإعداد 800V

بطارية القيادة الرئيسية في EREV هي حزمة 63.3 كيلوواط ساعة CALB LFP، بسعة قابلة للاستخدام حوالي 57 كيلوواط ساعة. مرتبطة بهندسة 800V، التي تسمح بقوة شحن عالية جداً وتوصيل طاقة فعال للمحركات.

لماذا LFP في EREV؟ ثلاث أسباب:

• تحمل أفضل للحرارة
• عمر دورة أطول (3,000+ دورة)
• مخاطر حريق أقل، خاصة مهم في سوق حيث السيارات متوقفة خارجاً في حرارة 40–50 درجة مئوية

إصدارات BEV ستحصل ربما على حزم أكبر، مع كيمياء ثلاثية حيث الحاجة إلى كثافة طاقة أعلى.

مدى مختلط 1,000–1,400 كم مقابل واقع الإمارات

على الورق، يتجاوز مدى EREV المختلط 1,000 كم CLTC، مع تقييمات EV نقية تصل إلى 452 كم لبعض المستويات. المنافسون الصينيون مثل Li Auto L9 يقتبسون حتى 1,400 كم CLTC، وهو مصدر الرقم العلوي.

واقع الإمارات مختلف:

• سرعات طريق سريع مستمرة 120–140 كم/س
• حمل تكييف عالي في حرارة 45 درجة مئوية فما فوق
• رمال عرضية، رياح جانبية، وحركة مرور ثقيلة عرضية

خصم 20–30% من أرقام CLTC وتصل إلى نافذة 700–900 كم للقيادة المختلطة الحقيقية. هذا لا يزال أكثر من كافٍ لرحلة مثلث دبي–أبوظبي–العين مع مدى إضافي.

المولد عادة يبدأ عند انخفاض البطارية إلى حوالي 20%، لذا يمكنك معاملة المدى الكهربائي كـ"وسادة" صحية قبل ظهور أي ضجيج محرك.

شحن 5C: حتى 300+ كيلوواط

قدرة شحن 5C في GX تعني أنها تستقبل تياراً يساوي حوالي خمس مرات سعةها. عملياً:

• قوة شحن DC الذروة: 300+ كيلوواط على شاحن 800V قادر
• شحن 10–80% في حوالي 12–15 دقيقة، في ظروف مثالية
• حوالي 300–400 كم مدى مضاف في 10 دقائق عند قوة الذروة

الإمارات لديها بالفعل شواحن بتقدير 350 كيلوواط من DEWA وآخرين، خاصة في دبي. إذا وجدت واحداً مجانياً، التوقف السريع سريع حقاً.

---

الاستقلالية، الذكاء الاصطناعي والسلامة

أربع رقائق Turing، 3,000 TOPS، جاهزة لـL4

يستخدم GX أربع رقائق Turing للقيادة الذاتية تصل مجتمعة إلى حوالي 3,000 TOPS من الحوسبة. هذا نوع الاحتياطي اللازم لوظائف L4، مثل القيادة الذاتية الكاملة دون مراقبة بشرية مستمرة، على الأقل داخل مناطق محصورة جغرافياً.

تختبر XPeng أنظمتها عالية المستوى على الطرق السريعة وفي حركة مرور مدينية كثيفة في قوانغتشو ومدن صينية أخرى. بالنسبة للإمارات، الحالة الاستخدامية الأكثر فورية ستكون:

• قيادة خالية اليدين على طرق سريعة طويلة مستقيمة
• تغييرات مسار آلية
• الحفاظ على المسار الذكي في حركة مرور ثقيلة

الأجهزة زائدة بوضوح عن الإطارات القانونية الحالية، وهذا بالضبط النقطة. تريد XPeng ترقية القدرة عبر OTA مع تطور التنظيمات.

ADAS قائم على الرؤية بدلاً من LiDAR على السقف

يعتمد GX بشدة على الكاميرات والرادار، دون وحدة LiDAR دوارة كبيرة على السقف. نظام City NGP (Navigation Guided Pilot) من XPeng في الصين يأخذ هذه البيانات ويدير الملاحة على مستوى المسار في بيئات مدينية مزدحمة.

الاختيار يعكس نهج Tesla العام، لكن XPeng تضبط نظامها على أنماط المدن الصينية، التي تشبه حركة مرور الشارقة أو ديرة أكثر من ضواحي كاليفورنيا.

---

سعر ومواصفات XPeng GX 2026

أسعار الصين: 400,000–500,000 يوان صيني

تقارير من CarNewsChina وCnEVPost تضع GX عند 400,000 إلى 500,000 يوان صيني، يتحول إلى حوالي 212,000–265,000 درهم إماراتي قبل الضرائب والنقل. هذا أعلى من G9 كما هو متوقع، ومتوافق مع سيارات SUV صينية كبيرة عالية المواصفات مع الكثير من التقنية.

الاستيراد إلى الإمارات: الرسوم، VAT وهامش التاجر

للوارد الرمادي إلى الإمارات، تضيف:

• رسوم جمركية 5%
• ضريبة قيمة مضافة 5%
• حوالي 10–20% هامش تاجر ولوجستيات

احسب، وتصل إلى حوالي 250,000 درهم إماراتي لـGX مجهز جيداً. إذا تعاونت XPeng رسمياً مع تجار G6 الحاليين وأطلقت شبكة كاملة، قد تدفع المستويات العليا نحو 280,000 درهم إماراتي بحلول 2027.

على أي حال، يأتي بتكلفة أقل بكثير من رانج روفر 900,000+ درهم إماراتي، مع تقديم تقنية لا تمتلكها الـSUV البريطانية.

اقرأ أيضاً: مراجعة رانج روفر إيفوك 2025 في الإمارات الأسعار الميزات وتكلفة الملكية الإجمالية

لقطة مواصفات أساسية

---

تاريخ الإصدار والتوافر

معرض بكين للسيارات أبريل 2026

GX محدد للكشف العام الكامل في معرض بكين للسيارات في أواخر أبريل 2026. جدول MIIT يتوافق مع هذا.

إطلاق الصين: طلبات في الربع الثالث–الرابع 2026

توقع طلبات مسبقة في الربع الثالث 2026 وتسليمات أولى للعملاء في الربع الرابع 2026. خطة XPeng الأوسع تشمل زيادة التسليمات السنوية نحو نطاق 600,000 وحدة عبر تشكيلتها، على الرغم من أن ذلك طموح الشركة وليس هدفاً خاصاً بـGX.

آفاق الإمارات / الخليج

لا يوجد إطلاق رسمي للخليج مؤكد بعد. ومع ذلك، G6 من XPeng يظهر بالفعل عبر مستوردي دبي، مما يضع سابقة واضحة.

إذا استمر النمط نفسه:

• أول وحدات GX تصل دبي كواردات رمادية في 2027
• يشمل المشترون فحوصات توثيق RTA، رسوم 5%، والتسجيل
• الصيانة تُدار بواسطة ورش EV متخصصة موجودة وشركاء خدمة XPeng

للمتبنين المبكرين الراحة مع برمجيات السوق الصينية والدعم باللغة الإنجليزية الذي قد يشعر بعمل تحت التطوير، هذا طريق عملي.

---

XPeng GX مقابل المنافسين

ضد رانج روفر، BMW X7، Mercedes GLS

مقارنة بسيارات SUV الفاخرة التقليدية:

• السعر: حوالي 250,000 درهم إماراتي مقابل 900,000+ درهم إماراتي لـRange Rover جديد
• نظام الدفع: EREV قابل للشحن أو BEV كامل مقابل معظم ICE أو هجين خفيف
• المقاعد: قياسي 6 مقاعد 2+2+2 مقابل 5–7 مقاعد حسب التكوين

يحاول GX جلب هيبة Range Rover، مرونة كابينة BMW X7، ومكدس تقنية EV عالي المستوى في حزمة واحدة.

اقرأ أيضاً: رانج روفر كهربائي 2026 في دبي التكلفة الحقيقية المواصفات الإصدار

ضد Li Auto L9، Zeekr 9X

L9 يستهدف مدى أكبر قليلاً وفخامة تقليدية أكثر، بينما يميل GX أكثر نحو الاستقلالية وشعور القيادة EV أولاً.

---

ملكية XPeng GX في الإمارات الواقعية: التكاليف والسيناريوهات

رحلات دبي–أبوظبي

رحلة دبي–أبوظبي ذهاباً وإياباً حوالي 325 كم، حسب نقاط البداية والنهاية الدقيقة. في EREV GX مع تقييم CLTC ~320–452 كم كهربائي، يمكنك القيام بالدورة الكاملة في وضع EV بسهولة، حتى بعد احتساب حمل تكييف عالي.

في الصيف، قد ترى استنزاف إضافي 10–15% من الحرارة والتكييف، لكن ذلك يبقي معظم الرحلة داخل مدى البطارية فقط. إذا توجهت إلى العين أو رأس الخيمة، ينضم المولد بهدوء إلى الحفلة.

توقع مدى مختلط قابل للاستخدام إجمالي لكل خزان وقود كامل وشحن في نطاق 700–900 كم في ظروف الإمارات الواقعية.

تكاليف التشغيل مقابل سيارات SUV V8 بنزين

تكاليف الطاقة التقريبية لكل 100 كم:

• كهرباء على الشبكة: حوالي 0.50 درهم إماراتي في ظروف غير الذروة أو تعرفة EV
• على الممدد (بنزين): حوالي 1.50 درهم إماراتي لكل 100 كم، بافتراض تشغيل فعال
• سيارة SUV كبيرة V8 تقليدية: حوالي 5 دراهم إماراتية لكل 100 كم عند أسعار الوقود النموذجية في الإمارات، نظراً لشهيتها

على مدى 100,000 كم، يصبح هذا الفرق واضحاً جداً في كشوفات حسابك البنكية.

عادة ما تدعم XPeng حزمها بضمان بطارية حوالي 8 سنوات / 160,000 كم، وهو أكثر من كافٍ لمعظم المالكين الأوائل.

الصيانة، الضمان ورعاية البطارية في الحرارة العالية

متطلبات الصيانة في EREV أخف من ICE كامل لكن أثقل من BEV. لا تزال لديك محرك مع زيت وفلاتر، لكن لا توجد ناقلة تقليدية بنفس المعنى.

توقع:

• تكاليف صيانة سنوية حوالي 2,000 درهم إماراتي، حسب أسعار العمالة
• تشخيصات OTA عن بعد وإصلاحات برمجية
• إدارة حرارية للبطارية مضبوطة لتجنب الاحترار في مواقف 40–50 درجة مئوية

للمالكين في أبوظبي أو دبي الذين يمكنهم الشحن في المنزل، يمكن القيام بمعظم التنقلات والمهام على طاقة كهربائية نقية، مع المحرك كشبكة أمان بدلاً من حصان عمل يومي.

---

الملخص والأفكار النهائية

XPeng GX 2026 يستهدف نيش محدد: سائقو الخليج الذين يريدون مساحة ووجود سيارة Range Rover كاملة الحجم، أمان مدى 1,000+ كم إجمالي، وتقنية EV حديثة، دون إنفاق قريب من مليون درهم إماراتي.

عند سعر هبوط متوقع 250,000 درهم إماراتي، مع شحن 5C 800V، أجهزة جاهزة لـL4، حزمة 63.3 كيلوواط ساعة LFP في EREV، وكابينة واسعة 2+2+2، إنها واحدة من الواردات الصينية الأكثر إثارة للمتابعة في 2027.

جدول الملخص

---

الأسئلة الشائعة أيضاً

ما تاريخ إصدار XPeng GX 2026؟

الكشف الكامل مجدول لـمعرض بكين للسيارات في أبريل 2026، مع مبيعات صينية لاحقة في ذلك العام.

كم سعر XPeng GX 2026؟

سعر الهبوط المتوقع في الإمارات حوالي 250,000 درهم إماراتي، بناءً على سعر أساسي صيني 400,000–500,000 يوان صيني بالإضافة إلى رسوم 5%، ضريبة 5%، وهوامش الاستيراد.

مدى وشحن XPeng GX 2026؟

إصدار EREV يستهدف 1,000+ كم مدى مختلط CLTC، مع 320–452 كم مدى كهربائي نقي. على شواحن 5C 800V، يمكن الشحن من 10–80% في حوالي 12–15 دقيقة، مضيفاً حوالي 300–400 كم في توقف 10 دقائق في ظروف مثالية.

هل XPeng GX EV كامل أم EREV؟

كلاهما. التشكيلة تشمل إصدارات BEV تعمل كـEV نقي وإصدارات EREV حيث يعمل محرك 1.5 لتر كمولد فقط للبطارية والمحركات.

سعة بطارية XPeng GX 2026؟

يستخدم EREV حزمة 63.3 كيلوواط ساعة LFP من CALB. إصدارات BEV متوقع حزم أكبر، بما في ذلك خيارات ثلاثية لسعة أعلى.

أين يمكنني حجز اختبار قيادة لسيارة SUV فاخرة في الإمارات؟

تقدم Alba Cars اختبارات قيادة للسيارات الفاخرة. زر Alba Cars.