لوتس إليتري PHEV 2026: السعر والمواصفات في الإمارات

السعر المتوقع: 550,000 درهم إماراتي

يأخذ 2026 Lotus Eletre هجين قابل للشحن "For Me" الـEletre الكهربائية الجامحة بالفعل ويضيف قوة البنزين فوقها، ليصل إلى 952 حصان في سيارة SUV أداء كاملة الحجم. إنه موجه بشكل مباشر إلى أماكن مثل الإمارات، حيث تصل درجات الحرارة في الصيف إلى 45°C+، وتمتد الطرق السريعة لمئات الكيلومترات، وما زالت محطات الشحن السريع مجمعة في مدن قليلة.

بدلاً من المقامرة بكل شيء على محطات الشحن العامة، يحافظ هذا الهجين القابل للشحن على الإثارة وسرعة الـEletre R الكهربائية لكنه يضيف محرك بنزين للأمان في الرحلات الطويلة. توقع أسعار الإمارات تبدأ من حوالي 550,000 درهم إماراتي، مع التركيز على المشترين الذين يقارنون سيارات مثل Lamborghini Urus وPorsche Cayenne Turbo E-Hybrid. أدناه نظرة أقرب على ما يمكن توقعه من حيث القوة، البطارية، المدى، تكاليف الملكية في دبي وأبوظبي، وكيف يتناسب مع استراتيجية Lotus الجديدة "الهجين الخارق".

اقرأ أيضاً: أفضل 10 سيارات فاخرة في دبي لعام 2025

---

ما هو 2026 Lotus Eletre الهجين القابل للشحن؟

2026 Lotus Eletre الهجين القابل للشحن، الملقب داخلياً بـ"For Me"، هو سيارة SUV أداء عالي مبنية على منصة Eletre الحالية. يظهر في وثائق تنظيمية MIIT الصينية، كما أفادت منصات مثل CarNewsChina وelectrive.com، كنوع هجين بنزين-كهرباء مصمم للأسواق التي ما زالت بنيتها التحتية للشحن متأخرة عن الضجة حول السيارات الكهربائية.

يبقى الإنتاج في الصين في منشآت Geely، مع خطة إطلاق عالمي تبدأ في الربع الأول من 2026. الفكرة بسيطة: الحفاظ على التسارع الوحشي لـEletre الكهربائية، حل مشكلة قلق المدى، وجعلها عملية في الأسواق التي قد تكون السيارة الكهربائية النقية مخاطرة خارج المدينة. يمكنك العثور على المزيد عن العلامة التجارية على الموقع الرسمي Lotus.

"For Me" PHEV مقابل Eletre الكهربائية الحالية

يضيف الهجين القابل للشحن محركاً أربع أسطوانات توربو 2.0 لتر (279 حصان) إلى زوج من المحركات الكهربائية. معاً يقدمان 952 حصان مؤكد، ارتفاعاً من 905 حصان في Eletre R الكهربائية بالكامل. لإفساح المجال للمحرك ونظام الوقود، تقلص البطارية من 112 كيلوواط ساعة إلى حوالي 70 كيلوواط ساعة، مقابل بعض المسافة الكهربائية النقية مقابل تنوع عام أكبر. يرتفع الوزن الفارغ إلى أكثر من 3,000 كجم، على الرغم من أن الهيكل الكهربائي 900 فولت ما زال يدعم الشحن السريع جداً.

على الورق، تقدم Eletre R الكهربائية بالكامل حوالي 600 كم WLTP من المدى، ممتاز للاستخدام اليومي في مدن الإمارات والرحلات القصيرة بين المدن. أما الهجين القابل للشحن فهو الخيار الذي تختاره لرحلة طريق من دبي إلى صلالة. مع مدى إجمالي متوقع يتجاوز 1,000 كم (وفقاً لوثائق MIIT المذكورة من قبل Car and Driver)، يعد بأداء سيارة خارقة دون التخطيط لكل خطوة حول محطات الشحن السريع.

اقرأ أيضاً: أفضل 10 سيارات SUV كهربائية في الإمارات 2025 مرتبة

تحول Lotus إلى استراتيجية "الهجين الخارق"

تحت ملكية Geely، كانت Lotus تتحدث سابقاً عن الانتقال الكامل إلى الكهرباء بحلول 2028. الآن هذا الجدول الزمني يلين مع تباطؤ تبني السيارات الكهربائية عالمياً وفجوات البنية التحتية الواضحة، خاصة خارج أوروبا والصين. فكرة "الهجين الخارق" الجديدة هي دمج بطاريات كبيرة، شحن 900 فولت، ومحركات بنزين فعالة.

وصف التنفيذي السابق في Lotus Matt Windle هذا النهج، في مقابلات مع منصات مثل AutoExpress، كجسر بين الأداء العالي والعملية اليومية. يتناسب Eletre PHEV تماماً مع هذه المنطق. من المتوقع أن تحصل الصين عليه أولاً في يناير 2026، يليها أوروبا في النصف الثاني من 2026، والإمارات ستشهد التسليمات الأولى حول منتصف 2026، موزعة محلياً عبر Adamas Motors بناءً على كيفية التعامل مع موديلات Lotus السابقة في المنطقة.

---

نظام الدفع & المواصفات الرئيسية

إعداد محرك توربو 2.0 لتر + محركات كهربائية

في قلب الهجين القابل للشحن يوجد محرك بنزين أربع أسطوانات توربو 2.0 لتر ينتج حوالي 279 حصان، يدفع المحور الأمامي. يتعامل محركان كهربائيان مع الباقي، لتقديم دفع رباعي الدفع. يعتمد نظام الدفع على منصة كهربائية 900 فولت، مشابهة لـBEV Eletre، مما يسمح بشحن DC سريع استثنائي حيث تتوفر محطات مناسبة. تم تأكيد معظم هذا التصميم في بيانات MIIT الصينية ونقلها CarNewsChina.

القوة الحصانية، العزم & تفاصيل البطارية

إجمالي إنتاج النظام هائل 952 حصان، متقدماً بشكل مريح عن BEV Eletre R عند 905 حصان / 985 نيوتن متر. من المتوقع أن يتجاوز عزم PHEV 1,000 نيوتن متر، على الرغم من عدم نشر Lotus رقم نهائي بعد. البطارية تقدر بحوالي 70 كيلوواط ساعة، وهي كريمة بمعايير PHEV، مدعومة بخزان وقود تقليدي لإعطاء ذلك المدى الإجمالي المحتمل 1,000+ كم.

مدى كهربائي نقي: CLTC مقابل WLTP مقابل الواقع في الإمارات

تشير الأرقام الأولية إلى مدى كهربائي نقي 350+ كم CLTC، مع بعض التسريبات تشير إلى ما يصل إلى 420 كم في دورة الاختبار الصينية المريحة. مترجماً إلى WLTP الأكثر صرامة، يهبط ذلك ربما في نطاق 250–300 كم.

في الإمارات، تتغير القصة مرة أخرى. مع درجات حرارة الصيف النموذجية فوق 45°C، استخدام AC الثقيل، وتبريد البطارية، يجب على المالكين توقع حوالي 20–30% أقل مدى واقعي. هذا يعني 200–250 كم قيادة كهربائية صادقة أكثر، تغطي يوماً حضرياً كاملاً دون تشغيل المحرك.

هذا الانخفاض يتوافق مع اختبارات What Car?، التي وجدت خسائر مدى 29–44% عند 32–44°C في عدة سيارات كهربائية. الجانب الإيجابي في الإمارات هو أن الشحن الليلي في المنزل عبر DEWA يبقى فعالاً ونسبياً رخيصاً.

---

الأداء كـSUV جذري

التسارع، السرعة القصوى & التحكم

مع وقت 0–100 كم/س مقتبس حوالي 3.0 ثوان، يقع Eletre PHEV في أراضي hyper-SUV الحقيقية. السرعة القصوى المتوقعة حول 265 كم/س، كافية لجعل حتى طريق الشيخ زايد يشعر بالقصر.

بنى Lotus سمعتها على التحكم بدلاً من السرعة المستقيمة، لذا الهيكل مهم. تعليق هوائي نشط، ممتصات تكيفية، وتوجيه العجلات الخلفية يعملون معاً لتقليص إحساس SUV بوزن 3 طن. الاختبارات الأولى لـBEV Eletre تشير إلى قدرتها على حمل سرعة مذهلة في المنعطفات السريعة، لذا PHEV لا يجب أن يكون بعيداً، على الرغم من التعقيد الإضافي.

الفرامل، الهيكل & جينات Lotus

من المحتمل أن ترى فرامل كربون-سيراميك في الفئات العليا، مع توزيع عزم متقدم. تساعد هذه الميزات في الحفاظ على التوازن والرشاقة التقليدية للعلامة، حتى في SUV طويلة وثقيلة. عند 200 كم/س فأكثر على الطرق السريعة الطويلة في الإمارات، ينتقل التركيز من الالتصاق إلى الثقة، والهيكل الواسع والديناميكا الهوائية لـEletre مصممان لجعل تلك السرعة مريحة بدلاً من مرهقة.

---

أسعار الإمارات & تكاليف الملكية

أسعار BEV Eletre الحالية بالدرهم الإماراتي

اعتباراً من أواخر 2025، تضع قوائم الإمارات الكهربائية Eletre عند حوالي:

• القياسية / S: 496,000 درهم إماراتي
• R: 615,000 درهم إماراتي

هذه الأسعار، مستمدة من مصادر مثل YallaMotor، DubiCars، وArabWheels، تشمل ضريبة القيمة المضافة وتعطي فكرة واضحة عن مكان PHEV.

نطاق سعر PHEV المتوقع & التقسيط التمويلي

من المتوقع إطلاق الهجين القابل للشحن من حوالي 550,000+ درهم إماراتي، بين BEV الأساسية وEletre R. للمشترين الذين يفكرون شهرياً، توضيح تمويل تقريبي عند فائدة 1.95% على 60 شهر مع دفعة أولى 20% يعطي دفعة قريبة من 7,700 درهم إماراتي شهرياً، على الرغم من اختلاف عروض البنوك الفعلية.

اقرأ أيضاً: أسعار البنزين في الإمارات 2025 الاتجاهات والتوقعات

التأمين، الصيانة & الوقود مقابل توفير الكهرباء

التأمين لـSUV فاخرة أداء كبيرة في الإمارات عادة ما يصل إلى 15,000–25,000 درهم إماراتي سنوياً، بناءً على معايير من موديلات فاخرة على YallaMotor. الصيانة الروتينية عند Adamas من المحتمل أن تقع في نطاق 5,000–10,000 درهم إماراتي سنوياً، حسب الكيلومترات والحزمة.

حيث يمكن لـPHEV توفير المال هو في الاستخدام الحضري. الكهرباء من DEWA بسعر حوالي 0.30 درهم إماراتي/كيلوواط ساعة، مقارنة بـ3 دراهم للتر من البنزين عند ADNOC ومحطات الوقود المحلية الأخرى. لـ15,000 كم قيادة مختلطة، يجب أن تقع تكاليف الطاقة في استخدام EV الثقيل في نطاق 5,000–8,000 درهم إماراتي، مقابل شيء أقرب إلى 9,000+ درهم إماراتي لـSUV بنزين نقية بنفس القوة، وفقاً لتقديرات SimplyCarBuyers وحاسبات التكاليف المحلية.

حوافز الإمارات: PHEV مقابل BEV

حوافز الإمارات الحالية، المشكلة بموجب السياسة الوطنية للسيارات الكهربائية، تستهدف بشكل رئيسي المركبات صفر انبعاثات. في دبي، على سبيل المثال، يمكن لـBEV الكاملة الحصول على مزايا مثل إعفاء التسجيل، مواقف عامة مجانية في مناطق معينة، وتخفيض استخدام رسوم Salik تحت برامج تجريبية. أما الهجينات القابلة للشحن فلا تحصل عادة على نفس المزايا. قوائم Dubizzle والتواصلات الحكومية تؤكد أن معظم هذه المزايا محفوظة للمركبات بدون أنبوب عادم على الإطلاق.

اقرأ أيضاً: أفضل 10 سيارات مستعملة يبحث عنها مشترو دبي في 2025

---

2026 Lotus Eletre PHEV مقابل المنافسين

مقابل Lamborghini Urus & Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid

إذا نظرت نقياً إلى القوة والسعر، يصطف Eletre PHEV بشكل مثير للإعجاب. الـLamborghini Urus القياسية تنتج حوالي 657 حصان، مع أسعار الإمارات تبدأ قرب 1.3 مليون درهم إماراتي، وUrus Performante ترتفع إلى حوالي 1.55 مليون درهم إماراتي، وفقاً لـYallaMotor وDriveArabia. الـPorsche Cayenne Turbo E-Hybrid تأتي بحوالي 729 حصان، مع أسعار إمارات تقديرية حول 650,000 درهم إماراتي.

يصل Eletre PHEV إلى 952 حصان وسعر بداية تقديري حول 550,000 درهم إماراتي، لذا يقلل بشكل كبير من Urus وحتى يصل أرخص من Cayenne عالية المواصفات مع تقديم قوة أكبر وقدرة كهربائية نقية أقوى.

مقابل Aston Martin DBX707: مقارنة القوة & أسعار الإمارات

Aston Martin DBX707 منافس واضح آخر، مع 697 حصان وسعر في الإمارات فوق سبعة أرقام درهم إماراتي بمجرد إضافة الخيارات. سريعة بشكل وحشي لكن بنزين كامل، بدون مدى كهربائي. بالمقابل، يسمح Eletre PHEV بالزحف عبر حركة المرور الحضرية في صمت قريب في وضع EV خلال الأسبوع ثم مد الرجلين في عطلة نهاية الأسبوع.

---

الميزات البارزة & التكنولوجيا

LiDAR، HUD & KEF Audio

توقع تركيزاً ثقيلاً على التكنولوجيا. العناصر البارزة تشمل:

• وحدات LiDAR قابلة للاستدعاء للقيادة شبه الآلية، تستهدف قدرة المستوى 3 في بعض الأسواق
• عرض رأسي هائل 29 إنش (HUD) يحول حافة الزجاج الأمامي السفلى إلى مقصورة رقمية فعلياً
• نظام صوتي KEF 15 مكبر درجة محترفة، مع فئات عليا تقدم المزيد من المكبرات وتأثيرات صوت محيطي ثلاثي الأبعاد

راحة المناخ الحار: AC، مقاعد مبردة

المقصورة مبنية مع المناخات الحارة في الاعتبار. النقاط البارزة تشمل:

• تحكم مناخي تلقائي 4 مناطق
• مقاعد مبردة للمقاعد الأمامية، مع توافر محتمل في الخلف في الفئات العليا
• صندوق قفازات مبرد وتصميم فتحات ذكي يبقي المقصورة صالحة للسكن حتى بعد ساعات في موقف سيارات 50°C

ADAS لطرق الإمارات السريعة & المدن

أنظمة مساعدة السائق المتقدمة العادية موجودة، بما في ذلك تحذير الاصطدام الأمامي، مساعدة الحفاظ على المسار، تحكم جنيح تكيفي، ومراقبة النقطة العمياء. على مسافة دبي-أبوظبي، يجب أن يقلل التحكم الجنيح مع توسيط المسار الإرهاق بشكل كبير، خاصة في العودة ليلاً إلى المدينة.

---

تاريخ الإصدار في الإمارات & التوافر

جدول إطلاق عالمي (الصين يناير 2026)

الصين ستكون السوق الأولى، مع مبيعات أولية تبدأ في الربع الأول 2026، ربما يناير 2026، وفقاً لـCarNewsChina وتسريبات التخطيط الداخلية. يجب أن تتبع أوروبا في النصف الثاني 2026 بعد إكمال الموافقة على النوع.

توقعات إطلاق GCC/الإمارات & التخصيصات

بناءً على كيفية وصول موديلات Lotus السابقة إلى المنطقة، يمكن للإمارات توقع الوحدات الأولى حول منتصف 2026. سيكون التوريد ضيقاً في السنة الأولى، مع تخصيصات صغيرة وأوقات انتظار طويلة لتكوينات محددة.

وكيل Lotus في الإمارات: دليل Adamas Motors

للمشترين الجادين، الخطوة الأكثر أماناً هي الاتصال بـAdamas Motors وتسجيل الاهتمام مسبقاً. غالباً ما يعطي الوكلاء الأولوية للأسماء المسجلة أولاً عندما تكون فتحات الإنتاج محدودة، خاصة على موديلات الهالو الجديدة.

اقرأ أيضاً: كم تساوي سيارتي في دبي 7 عوامل رئيسية تؤثر على أسعار السيارات المستعملة

---

الأداء الواقعي في الإمارات & الاستخدامية

تأثير الحرارة على المدى & البطارية

درجات الحرارة العالية هي المتغير المحلي الأكبر. في ذروة الصيف، يمكنك توقع حوالي 20–30% أقل مدى كهربائي من الأرقام المخبرية، بفضل استخدام AC المستمر وتبريد البطارية. أبلغت اختبارات What Car? المستقلة عن انخفاضات مدى 29–44% عند 32–44°C لسيارات كهربائية متنوعة، وغالباً ما يبلغ مالكو EVs فاخرة أخرى في الإمارات خسائر 15–20% في الاستخدام العادي.

نظام إدارة حرارة بطارية Eletre مصمم لهذا البيئة، لكن الفيزياء تفوز؛ تكييف الهواء في SUV بتحكم مناخي 4 مناطق يستهلك طاقة.

الشحن (DEWA/ADNOC) مقابل التزود بالوقود

على شاحن 900 فولت DC مناسب، يجب أن يتمكن PHEV من إضافة حوالي 400 كم من المدى الإجمالي في حوالي 20 دقيقة، بافتراض دعم البنية التحتية للشحن ذلك الجهد والتيار. هذا مشابه لأفضل EVs فائقة السرعة. واقعياً، سيقوم العديد من المالكين بالشحن في المنزل ليلاً باستخدام صناديق حائط AC ويعاملون خزان البنزين كاحتياطي للرحلات الطويلة غير المخططة.

إذا وجدت نفسك بعيداً عن محطات الشحن، فإن ADNOC ومحطات الوقود الأخرى موجودة في كل مكان، لذا يصبح محرك البنزين شبكة أمانك بدلاً من مصدر قوتك الرئيسي.

رحلات خليجية طويلة: دبي–أبوظبي–عمان

مع مدى مشترك متوقع 1,000+ كم، مبني Eletre PHEV لرحلات خليجية ممتدة: دبي إلى مسقط، أبوظبي إلى صلالة، أو رحلات الرياض، مع تخطيط أقل بكثير. يمكنك المغادرة من المنزل مشحوناً بالكامل، استخدام وضع EV عبر حركة المرور الحضرية، وترك محرك البنزين يتدخل بمجرد امتداد الطريق السريع.

---

الخاتمة

يهدف 2026 Lotus Eletre PHEV إلى السائقين الذين يريدون المستقبل دون التخلي عن شبكة أمان مضخة الوقود. مع 952 حصان، حوالي 200–250 كم مدى كهربائي واقعي في حرارة الإمارات، ومدى إجمالي يتجاوز 1,000 كم، يقدم أداء سيارة خارقة في حزمة يمكن استخدامها يومياً، عبر الإمارات وعبر الحدود.

للمشترين في الإمارات الذين يقارنون Urus، DBX707، أو Cayenne Turbo E-Hybrid، يجلب Eletre PHEV قوة أكبر، قدرة كهربائية أقوى، وسعر دخول أقل بشكل كبير. للتفوق في الطابور، يستحق التحدث إلى Adamas Motors وتسجيل الاهتمام قبل وصول التخصيصات الأولى.

---

جدول الملخص

---

الأسئلة الشائعة

ما هو 2026 Lotus Eletre الهجين القابل للشحن وكيف يختلف عن Eletre الكهربائية؟

يضيف 2026 Lotus Eletre PHEV "For Me" محرك بنزين توربو 2.0 لتر إلى محركاته الكهربائية، مما يعطي إجمالي 952 حصان ومدى هجين ممتد. أما Eletre الكهربائية النقية، خاصة إصدار R، تقدم 905 حصان مع بطارية أكبر 112 كيلوواط ساعة تركز كلياً على القيادة الكهربائية، بدون خزان وقود.

سعر 2026 Lotus Eletre الهجين القابل للشحن في الإمارات؟

السعر البداية المتوقع حوالي 550,000 درهم إماراتي، يقع فوق BEV Eletre الأساسية لكنه ما زال يقلل من العديد من منافسي SUV الأداء في المنطقة.

قوة حصانية Lotus Eletre الهجين القابل للشحن والمدى؟

يقدم Eletre PHEV حوالي 952 حصان إجمالي، مع حوالي 200+ ميل (350 كم CLTC) مدى كهربائي نقي ومدى مشترك بنزين-كهرباء يتجاوز 1,000 كم، حسب أسلوب القيادة والظروف.

تاريخ إصدار 2026 Lotus Eletre الهجين القابل للشحن في الإمارات؟

الإطلاق العالمي في الصين مستهدف لـيناير 2026، مع توقع الإمارات استلام وحداتها الأولى حول منتصف 2026 عبر Adamas Motors.

هل Lotus Eletre PHEV متوفر في الإمارات مقابل منافسين مثل Urus؟

غير متوفر للبيع في الإمارات بعد. يمكن للمشترين التسجيل المسبق للاهتمام مع Adamas Motors. عند وصوله، يجب أن يقدم قوة حصانية أعلى وقدرة هجين أقوى من Lamborghini Urus، بسعر أقل بشكل كبير.