سكودا إبيك 2026: البطارية، المدى ورؤى الإمارات

ابتداءً من €25,000

Skoda Epiq هي خطوة Skoda نحو القيادة الكهربائية الرخيصة حقًا، وهي سيارة SUV كهربائية مدمجة مصممة لتشعر بألفة Fabia لكنها تعمل كليًا بالإلكترونيات. بطول 4.1 متر، فهي صغيرة بما يكفي لمواقف المدن الضيقة، ومع ذلك تقول Skoda إنها ستتسع لخمسة أشخاص وتبتلع 475–490 لتر من الأمتعة في الصندوق. مع البطارية الأكبر، الهدف هو مدى يصل إلى 425 كم WLTP (Skoda Auto).

لمزيد من التفاصيل حول العلامة التجارية ونماذجها، يمكنك زيارة الموقع الرسمي لـ Skoda.

الفكرة بسيطة: قدم للعائلات ذات الميزانية المحدودة بديلاً EV يوميًا صالحًا للاستخدام بدلاً من الكروس أوفر البنزين مثل Kamiq، دون صدمة سعر EV المعتادة. مبنية على منصة VW Group MEB Entry، فهي مصممة لتكاليف تشغيل منخفضة واستخدام فعال للمساحة. سعر بداية حوالي €25,000 في أوروبا، يتوافق تقريبًا مع تسعير Kamiq الحالي حسب بيانات Skoda، يضعها أقل من العديد من المنافسين مع تقديم عملية سيارة عائلية حقيقية.

بالنسبة لمشتري الإمارات، الجزء المثير للاهتمام ليس السعر فقط. يتم تطوير Epiq ببطاريات مبردة سائليًا وخيار LFP محتمل، كلاهما يناسبان صيف 40–50°C جيدًا. الأسعار والتواريخ الرسمية في الشرق الأوسط لم تُحدد بعد حتى منتصف 2026، لكن الخطة هي إطلاق أوروبي أولاً في أواخر 2026 أو أوائل 2027، مع توافر في الإمارات حوالي 2027 عبر مستورد Al Naboodah.

---

ما هي سيارة Skoda Epiq؟

تُخطط Skoda Epiq لتكون أرخص سيارة SUV كهربائية بالكامل من Skoda، مقدمة بعربة عرض 2025 تم عرضها أول مرة في IAA Mobility في ميونيخ. ستجلس تحت Elroq وEnyaq في التشكيلة وتهدف مباشرة إلى المشترين الذين يريدون العملية والسعر المنطقي أكثر من الأرقام الأدائية المباشرة. في أسواق الاتحاد الأوروبي، تلعب دورًا رئيسيًا في مساعدة العلامة على الامتثال لقواعد CO2 المتشددة من خلال جذب المزيد من السائقين إلى EV المنخفضة التكلفة.

الموضع في تشكيلة سيارات SUV من Skoda

يتقدم Epiq بين الهاتشباك المدنية والـSUV الأكبر مثل Kamiq وKaroq. بطول 4.1 متر، لديها بصمة مشابهة لـ Fabia، لكن مع ملف SUV أعلى وأكثر استقامة ومسافة أرضية أعلى تناسب المضلعات السريعة والرصيف والطرق الترابية العرضية.

من المقرر أن تنافس Kamiq البنزين في الحجم والسعر، مع نقطة بداية €25,000، لكنها تضيف انبعاثات خلفية صفرية، وتكلفة إجمالية أقل للملكية، وتغليف داخلي أفضل بفضل تخطيط EV المخصص. ضمن محفظة Skoda الكهربائية، Epiq هي نموذج "البوابة" تمامًا، مصممة لجعل الانتقال إلى الكهرباء أقل إرعابًا لأصحاب EV لأول مرة.

شرح منصة MEB Entry

تحتها تقع منصة VW Group MEB Entry (المعروفة أيضًا بـ MEB+ أو EUCF)، وهي هيكل EV دفع أمامي مشترك مع نماذج مثل القادمة VW ID. Polo، ID. Cross، وCupra Raval. تستخدم محور خلفي منحني للحفاظ على التكاليف وتوفير المساحة، مع دفع العجلات قريبًا من زوايا السيارة ليتم استخراج قاعدة عجلات 2,600 مم من جسم مدمج.

أرضية البطارية المسطحة تساعد في خفض مركز الثقل وتحسين التحكم. المنصة مصممة لدعم الشحن ثنائي الاتجاه مثل V2L وV2G، ولقبول أحجام بطاريات مختلفة دون التأثير على الصندوق.

لغة التصميم Modern Solid

ستكون Epiq أول إنتاج Skoda يعبر تمامًا عن فلسفة التصميم Modern Solid. الواجهة الأمامية محددة بـ Tech-Deck Face الأسود اللامع، الذي يحل محل الشبكة التقليدية ويخفي مستشعرات مساعدة السائق، وبأضواء LED النهارية T-shaped الحادة أمامًا وتوقيعات إضاءة مقابلة خلفًا. الغطاء الأسود الغليظ، وخط الكتف القوي "tornado"، وطلاء النموذج Cashmere المطفي يساهمون في شعور قاسٍ قليلاً خارجي.

داخليًا، تتحدث Skoda عن نهج "Mobile First"، مع تخطيط نظيف، مواد مستدامة، ورفض طرد الأزرار المادية كليًا. تحت الشاشة المركزية توجد عناصر تحكم حقيقية لوظائف رئيسية، مع حيل Skoda المعتادة "Simply Clever" مثل مشابك الحقائب، والحجرات، والتخزين تحت الأرضية الذكي.

---

تصميم وأبعاد Skoda Epiq

التصميم الخارجي: Tech-Deck Face وأضواء LED على شكل T

شكل Epiq مستقيم وهادف، مع عمود C سميك وكثير من الغطاء الأسود السفلي لإخفاء الخدوش البسيطة. Tech-Deck Face يتدفق إلى أضواء LED T-shaped نحيلة، مما يعطيها توقيعًا مميزًا نهارًا وليلاً. قضبان السقف، وهوائي الزعنفة، والمرايا المتناقضة يزينونها، بينما حيل الديناميكا الهوائية المطورة من ID. Cross Concept تساعد في تقليل السحب وتمديد المدى القابل للاستخدام.

الأبعاد الرئيسية: طول 4.1 م وبصمة مدمجة

- الطول: 4,100 مم (بعض المواصفات المبكرة تسرد 4,160 مم)
- قاعدة العجلات: 2,600 مم

هي أقصر بحوالي 14 سم من Kamiq، مما يجعلها أسهل في المرور عبر أحياء المدن القديمة ومواقف المولات الضيقة، ومع ذلك يجب أن يعطي الجسم الطويل وقاعدة العجلات الطويلة تنوعًا داخليًا قريبًا من Yeti القديم.

مساحة الصندوق: 475–490 لتر عملية

الصندوق هو المكان الذي يحرج Epiq فيه عدة منافسين بهدوء. تقتبس Skoda 475 لتر حتى غطاء الحمولة، مع بعض المواد الداخلية تشير إلى حتى 490 لتر (Skoda Storyboard). هذا حوالي 55 لتر أكثر من Renault 4 E-Tech وحوالي 15 لتر أكثر من Kia EV3.

اطوِ المقاعد الخلفية وتحصل على منطقة تحميل مسطحة؛ توقع تخزينًا تحت الأرضية لكابلات الشحن وربما حجرة أمامية صغيرة. في الواقع، هذا يعني مساحة لـ 4–5 حقائب يد أو عربة أطفال كاملة الحجم بالإضافة إلى تسوق أسبوعي.

---

التصميم الداخلي والاستخدام اليومي

كابينة Mobile First: الشاشات، الأزرار، والتخزين

لوحة القيادة تركز حول شاشة مركزية 13 بوصة وعداد أجهزة رقمي 5.3 بوصة. شحن الهاتف اللاسلكي وتكامل الهواتف الذكية متوقعان، لكن Skoda تحافظ عمدًا على أزرار مادية وعجلات لمس للأشياء التي تمتد إليها دائمًا، مثل المناخ والصوت، وهو أمر مريح إذا كنت متعبًا من الغوص في القوائم أثناء القيادة.

مواد متينة جزئيًا معاد تدويرها مخطط لمعظم نقاط اللمس، مع التركيز على مقاومة الحرارة والأشعة فوق البنفسجية والإساءة العائلية اليومية.

مقاعد لـ 5: المساحة، الراحة، والملاءمة العائلية

داخليًا، تُهيئ Epiq لـ خمسة ركاب. تغليف EV المحدد يخلق أرضية خلفية مسطحة إلى حد كبير، لذا لا يتنافس راكب المقعد الأوسط على مساحة القدمين. مساحة الرأس سخية بفضل الجسم الطويل، ومساحة الساق الخلفية يجب أن تكفي للبالغين في الرحلات القصيرة أو الأطفال في الرحلات الطويلة. نقاط ISOFIX ستكون قياسية، وموضع الجلوس المرتفع قليلاً يساعد في الرؤية في حركة المرور متعددة المسارات، سواء في دبي أو أبوظبي أو الشارقة.

ميزات Simply Clever

توقع اللمسات Skoda المعتادة: مشابك حقائب قوية في الصندوق، شبكات جانبية، أرضية صندوق قابلة للانعكاس، حجرة مظلة مخفية، وحاويات أبواب مصممة بعناية تحمل زجاجات كبيرة. وظيفة مفتاح رقمي عبر الهاتف الذكي مخططة، وشحن السيارة ثنائي الاتجاه يمكن أن يغذي معدات التخييم أو الأدوات أو ثلاجة خارجية لشواء صحراوي.

---

سعة البطارية والكيمياء

الخيارات: حزم 38 كيلوواط ساعة مقابل 56 كيلوواط ساعة

متوقع حجمي بطاريتين:

- حزمة دخول 38 كيلوواط ساعة، تستخدم على الأرجح كيمياء LFP، موجهة للقيادة الحضرية بهدف حوالي 300 كم WLTP.
- حزمة أكبر 52–56 كيلوواط ساعة باستخدام خلايا NMC، متوقع أن تقدم حتى 425 كم WLTP (معاينات Skoda).

LFP مقابل NMC: المزايا، العيوب، ودليل المشتري

LFP (حوالي 38 كيلوواط ساعة):
هذه الكيمياء عادةً أرخص بنسبة 20% على مستوى الحزمة، تقدم دورة حياة طويلة في نطاق 1,000–10,000 دورة شحن مع بقاء أكثر من 80% من السعة، ومقاومة أعلى بكثير للهروب الحراري، مع درجات حرارة تفاعل حوالي 500°C. لا تشحن بسرعة عالية في درجات الحرارة المنخفضة، لكن الحرارة العالية أقل مشكلة، وهو أمر ذو صلة جدًا بالخليج.

NMC (حوالي 56 كيلوواط ساعة):
حزم NMC تصل إلى حوالي 250 Wh/kg مقابل حوالي 160 Wh/kg لـ LFP، لذا تحصل على مدى أكبر لنفس الوزن. تقبل عادةً شحنًا سريعًا أسرع، لكنها أغلى وأقل تحملاً للحرارة، مع بدء الهروب الحراري عادةً قرب 210°C.

أيها يناسب من؟
إذا كانت قيادتك اليومية في الإمارات أقل من 100 كم، يجب أن تكون Epiq LFP الخيار الأفضل قيمة، مع ملف شيخوخة أبطأ وتكلفة أقل. إذا كنت تغطي مسافات طويلة بانتظام على الطرق السريعة أو تقوم برحلات متكررة من أبوظبي إلى دبي، فإن حزمة المدى الطويل NMC ستكون تلك التي يجب مراقبتها.

كلا الكيميائين مبردتان سائليًا في منصة MEB entry، حسب مصادر مثل EV Lithium وGrepow.

إدارة الحرارة للمناخات الحارة

تستخدم منصة MEB Entry إدارة حرارية سائلة نشطة. عبر التطبيق، يمكن للمالكين تهيئة البطارية والكابينة مسبقًا لذا تكون السيارة مبردة قبل الدخول في بعد ظهر 45°C. توقع فقدان مدى حوالي 10–20% من تكييف الهواء المستمر، يرتفع إلى 20–40% في الظروف الأشد، بناءً على بيانات نماذج MEB الحالية.

حزم LFP خاصة تميل إلى إظهار فقدان سعة سنوي إضافي بنسبة 1–2% فقط في المناطق الحارة مقارنة بالمناخات المعتدلة، مما يجعلها جذابة لأسواق الخليج حيث تقضي السيارات ساعات طويلة متوقفة خارجًا.

---

المدى، الأداء، والشحن

WLTP مقابل المدى الواقعي: 425 كم كحد أقصى

أرقام Skoda المستهدفة هي:

- حتى 425 كم WLTP (264 ميل) مع حزمة 56 كيلوواط ساعة الأكبر
- حوالي 300 كم WLTP للنسخة 38 كيلوواط ساعة

ترجم ذلك إلى الاستخدام الواقعي ومن المحتمل أن تنظر إلى حوالي 350 كم في القيادة المختلطة وربما 300 كم في صيف الإمارات مع تشغيل AC بجهد وانزلاق بسرعات الطريق السريع. في الاستخدام الحضري بسرعة منخفضة، يجب أن تتجاوز Epiq بسهولة 400 كم بشحنة واحدة.

ديناميكيات القيادة: نظام الدفع ونسخة vRS

مخرج الطاقة متوقع في نطاق 160–190 حصان (118–140 كيلوواط)، مع عزم 250–300 نيوتن متر يدفع العجلات الأمامية. يجب أن يعني ذلك استجابة سريعة نسبيًا في سرعات المدينة وتجاوزات سهلة على الطريق السريع.

نسخة رياضية vRS متوقع مشاركة الأجهزة مع ID. Polo GTI، مع أرقام في منطقة 220–226 حصان ووقت مستهدف 0–100 كم/س أقل من 7 ثوان، بالإضافة إلى ارتفاع قيادة أقل قليلاً وتعليق أقسى (Auto Express).

سرعات الشحن: 125 كيلوواط DC في حوالي 20 دقيقة

أجهزة الشحن المتوقعة تشمل:

- شحن DC سريع: 125–130 كيلوواط، مع 10–80% عادةً في حوالي 20–30 دقيقة تحت ظروف مثالية
- شحن AC: 11 كيلوواط شاحن داخلي لصناديق الشحن المنزلية أو مكان العمل

الشحن ثنائي الاتجاه مثل V2L وV2G مدمج في المنصة، لذا يمكنك تغذية الأدوات أو إعدادات التخييم أو حتى دعم عاكس منزلي أثناء انقطاعات الشبكة القصيرة بشكل واقعي.

---

السعر، المستويات، وإجمالي تكلفة الملكية

تسعير أوروبا: ابتداءً من €25,000 مقابل Kamiq

الرقم الرئيسي هو سعر بداية حوالي €25,000، يعادل حوالي AED 99,000، يضعها قريبة جدًا من Kamiq الحالي. المسار المتوقع للمستويات هو:

- النموذج الأساسي مع حزمة 38 كيلوواط ساعة
- نموذج المدى الطويل مع حزمة 56 كيلوواط ساعة
- vRS موجه للأداء في الأعلى

اقرأ أيضًا: أفضل 10 سيارات SUV كهربائية في 2025 الإمارات مصنفة

تقديرات الإمارات/الخليج والحوافز

لا يوجد سعر ملصق رسمي في الإمارات بعد. بناءً على الضرائب وتكاليف الاستيراد والهوامش النموذجية، النطاق الواقعي هو AED 110,000–150,000 للسيارات المبكرة.

يجب أن تشمل فوائد الملكية المحلية:

• لوحات RTA الخضراء والمزايا ذات الصلة تحت سياسات EV في دبي
• تعرفة كهرباء DEWA المنخفضة نسبيًا، مع شحن منزلي خارج الذروة حوالي AED 0.30/kWh في الشريحة السفلى

اقرأ أيضًا: اتجاهات وتوقعات سعر البنزين في الإمارات 2025

TCO لـ 5 سنوات مقابل سيارات SUV البنزين والمنافسين

تكاليف التشغيل هي المكان الذي يمكن لـ Epiq فيه توفير أموال كبيرة بهدوء.

إذا كانت السيارة متوسطة حوالي 16 كيلوواط ساعة/100 كم وتدفع AED 0.30/kWh في المنزل، فإن تكلفة الكهرباء تكون حوالي AED 0.05/km. سيارة SUV بنزين مشابهة تستخدم 6 لتر/100 كم بـ AED 3/لتر تكون حوالي AED 0.18/km في الوقود وحده.

على مدى خمس سنوات، يمكن أن تنتهي إجمالية تكلفة الملكية بسهولة حوالي AED 20,000 أقل من Kamiq البنزين، باستخدام تعرفات DEWA لـ 2024 وفرضيات سعر وقود محافظة.

---

تاريخ الإصدار، الإنتاج، والتوافر

الجدول الزمني: عرض عالمي منتصف 2026 إلى التسليمات

ظهرت عربة العرض في 2025 في IAA. تستهدف Skoda عرضًا عالميًا في منتصف 2026، يليه بدء الإنتاج في أواخر 2026 في مصنع Navarra في إسبانيا. تسليمات العملاء الأوائل في أوروبا متوقعة بين الربع الرابع 2026 والربع الأول 2027 (Skoda Storyboard).

الإطلاق في أوروبا، المملكة المتحدة، والإمارات

ستُزود أوروبا والمملكة المتحدة أولاً من منشأة Pamplona. بالنسبة للإمارات، تأخير عدة أشهر إلى سنة محتمل، لذا 2027 هو النافذة الواقعية بمجرد إكمال التوفيق المحلي وتوقيع المواصفات.

هل يجب أن تنتظر Skoda Epiq؟

إذا كنت تخطط لتغيير السيارة في 2026 أو 2027 وتريد EV عملية ومدمجة ورخيصة نسبيًا، فإن Epiq تستحق الانتظار. إذا كنت بحاجة إلى شيء عاجل، هناك خيارات صلبة مثل MG ZS EV متوفرة بالفعل.

للقيادة الحضرية بشكل أساسي، يجب أن تضرب نسخة LFP 38 كيلوواط ساعة النقطة المثالية. للرحلات بين المدن بانتظام، ستكون نسخة المدى الطويل NMC 56 كيلوواط ساعة أكثر راحة.

---

Skoda Epiq مقابل المنافسين

جدول مقارنة: Kona Electric، Renault 4 EV، MG ZS EV

تحليل الحجم، الصندوق، المدى، والسعر

يقلل Epiq معظم هؤلاء المنافسين في سعر الدخول بينما يقدم مدى 425 كم تنافسي في أفضل تكوين له وصندوق 475 لتر صحي جدًا. Hyundai Kona Electric تفوز في المدى النقي، لكن Skoda تتفوق في العملية مقابل Renault 4 وتشعر بأنها مصممة بشكل أفضل للواجبات العائلية في أسواق مثل الإمارات.

اقرأ أيضًا: أفضل 10 سيدان في 2025 لمشتري الإمارات

---

الخاتمة

2026 Skoda Epiq تتشكل كواحدة من تلك السيارات التي تقوم بكل ما يحتاجه الناس بهدوء. سعر بداية حوالي €25,000، مدى رسمي يصل إلى 425 كم، بصمة 4.1 م تناسب حياة المدينة، وصندوق 475 لتر يتعامل مع فوضى العائلة، كلها تضيف إلى حزمة قوية.

خيارات البطارية، إدارة الحرارة، ومنصة MEB Entry تعطيها أساسًا صلبًا للاستخدام في المناخات الحارة، بما في ذلك الخليج. إذا سلمت Skoda على هذه الأرقام المبكرة وحافظت على التسعير المحلي المنطقي، فمن المحتمل أن تصبح EV أولى مفضلة للعديد من المشترين.

تفاصيل التكوين والطلب المسبق ستظهر على مواقع Skoda الإقليمية مع اقتراب الإطلاق، لذا يستحق الأمر متابعتهم إذا كنت تخطط لشراء في 2026–2027.

جدول الملخص

---

الأسئلة الشائعة أيضًا

ما هو تاريخ إصدار Skoda Epiq؟

تستهدف Skoda عرضًا عالميًا في منتصف 2026، مع بدء المبيعات الأوروبية نحو نهاية 2026. تسليمات الإمارات متوقعة في 2027.

سعر Skoda Epiq في أوروبا والإمارات؟

في أوروبا، السعر البداية المتوقع حوالي €25,000. بالنسبة للإمارات، التقدير الواقعي هو AED 110,000+ بعد إضافة تكاليف الاستيراد والضريبة.

سعة بطارية Skoda Epiq والمدى؟

من المتوقع أن تأتي Epiq بخيارات بطارية 38 كيلوواط ساعة و56 كيلوواط ساعة، مع الحزمة الأكبر تقدم مدى يصل إلى 425 كم WLTP.

أبعاد Skoda Epiq ومساحة الصندوق؟

هي طولها حوالي 4.1 م، مع قاعدة عجلات 2.6 م وصندوق 475 لتر.

هل Skoda Epiq مناسبة للمناخات الحارة مثل الإمارات؟

نعم. تستخدم بطاريات مبردة سائليًا، وخيار LFP مقاوم بشكل خاص للتدهور المتعلق بالحرارة. تهيئة الكابينة والبطارية عبر التطبيق مخططة كقياسية.

أين يمكنني العثور على سيارات فاخرة مستعملة معتمدة قريبة؟

تقدم Alba Cars سيارات فاخرة مستعملة معتمدة مع تاريخ موثق.