BYD Yangwang U7: 1,287 HP EV المواصفات ومدى 1,006 km
تاريخ النشر: March 23, 2026
المؤلف: Myo Satt
وقت القراءة المتوقع: 4 دقائق
Starting at 320,000 AED
تدخل سيارة BYD Yangwang U7 قطاع السيارات الكهربائية الفاخرة جدًا بأرقام سيارات السوبركار وسلوك سيارات الليموزين: 1,287 hp، ومدى يصل إلى 1,006 km CLTC، وتسارع عنيف بسعر مريح أقل بكثير من USD 100,000.
يعتمد هذا العرض على ملفات MIIT الموثوقة وإصدارات BYD الرسمية حتى تاريخ 2026-03-23. يغطي إعداد quad-motor e4 AWD، وبطارية Blade Battery 2.0، ونظام التعليق النشط DiSus-Z، وما الذي تعنيه هذه المواصفات فعليًا على طرق الإمارات. سترى أيضًا كيف يقارن مع Lucid Air Sapphire وTesla Model S Plaid وMercedes EQS، مع تقديرات أسعار بالدرهم AED وملاحظات عن الملكية في دول مجلس التعاون لأي شخص يختار بين القوة والمدى والقيمة طويلة الأجل في سيدان كهربائية كاملة الحجم.
يحب مدير منتج Yangwang Zheng Yu وصف بطارية Blade Battery 2.0 في U7 بأنها إجابة BYD على "مثلث المستحيل" في عالم السيارات الكهربائية: قدرة عالية جدًا، ومدى طويل حقيقي، وشحن سريع في حزمة واحدة. السر يكمن في تحسين إدارة الحرارة وكثافة الطاقة الأعلى، ما يسمح لسيارة فاخرة ثقيلة ذات أربع‑محركات أن تتصرف مثل سيارة هايبركار عندما تطلب منها ذلك.
اقرأ أيضًا: دليل 2026 Byd Atto 3 Evo في الإمارات
ما هي BYD Yangwang U7؟
تموضعها في سوق السيارات الكهربائية الفاخرة
تُعد BYD Yangwang U7 السيدان الفاخرة الرائدة فائقة الفخامة من العلامة الفرعية المتميزة Yangwang التابعة لـ BYD. تستهدف مباشرة سيارات مثل Lucid Air Sapphire (1,234 hp) وMercedes EQS (516–751 hp) وPorsche Taycan وTesla Model S Plaid (1,020 hp).
على الورق، هي كبيرة. يبلغ طول U7 5,265 mm، وعرضها 1,998 mm، وارتفاعها 1,517 mm، مع قاعدة عجلات بطول 3,160 mm. يضعها هذا الحجم في نفس فئة نسخة قاعدة العجلات الطويلة من Mercedes S-Class، خاصة من حيث المساحة للأرجل في الخلف، لكن مع كثافة قوة أعلى بكثير من أي منافس ألماني حالي.
شخصية السيارة تختلف قليلًا عن النص المعتاد لـ"السيارات الكهربائية عالية الأداء". تميل Tesla إلى الطابع الرياضي والبساطة. أما U7، بالمقابل، فهي أقرب إلى صالة تنفيذية متحركة. تجمع بين دفع سيارات السوبركار وهدوء الليموزين، ثم تضيف طبقة من عتاد أنظمة مساعدة السائق المتقدمة ADAS التي تقترب من مجال NIO ET9. في أسواق مثل الإمارات، حيث يجلس الكثير من الملاك في الخلف بينما يقود شخص آخر بسرعة 120+ km/h لمسافات طويلة، يكون هذا أهم من أزمنة الحلبات.
جدول الإطلاق والفئات
تم عرض أول U7 في March 27, 2025. وتم تصعيد الإنتاج التسلسلي في May 2025، وتسلم أول عملاء صينيين سياراتهم بدءًا من June 12, 2025. ووصل تحديث 2026 في March 6, 2026، مع حزمة بطارية Blade Battery 2.0 المطوَّرة. أكدت ملفات MIIT في أواخر 2025 أن السيارة جاهزة للإنتاج وليست مجرد نموذج تصميم.
هناك اتجاهان رئيسيان لنظام الدفع، كل منهما مع إعداد بطارية خاص به:
- BEV
- حزمة بسعة 135.5 kWh بمدى يقارب 720–800 km CLTC
- حزمة بسعة 150.01 kWh بمدى رسمي 860–1,006 km CLTC
- PHEV
- بطارية بسعة 52.4 kWh مع موسِّع مدى بنزين 2.0L
- حوالي 200 km مدى كهربائي بالكامل وأكثر من 1,000+ km مدى إجمالي
في الداخل، يمكن للمشترين اختيار تخطيط 4‑seat executive تنفيذي بأربعة مقاعد، مع مقاعد صالة قابلة للإرجاع في الخلف، وشاشتين وتخزين مبرد، أو تخطيط 5‑seat بخمسة مقاعد عائلية مع مقعد خلفي تقليدي أكثر.
لعام 2026، تروج BYD أيضًا لقدرات شحن فائق السرعة "فلاش"، يُقال إنها تصل إلى 1,500 kW لشحن من 10–70% في حوالي 5 minutes في الظروف المثالية. طرح هذه البنية التحتية على أرض الواقع مسألة أخرى، لكنه يُظهر إلى أين تريد العلامة أن تصل.
مواصفات BYD Yangwang U7
الأبعاد والوزن والديناميكا الهوائية
مرة أخرى، الأبعاد الأساسية: طول 5,265 mm، وعرض 1,998 mm، وارتفاع 1,517 mm، مع قاعدة عجلات بطول 3,160 mm. يمنح هذا الامتداد مساحة للأرجل بمستوى الليموزين، خاصة عند إقرانه بتخطيط 4‑seat.
يتراوح الوزن الفارغ بين حوالي 3,095–3,290 kg، حسب حجم البطارية والتجهيزات. ومع ذلك، تشق السيارة الهواء بشكل مفاجئ بكفاءة. تشير الملفات الرسمية إلى معامل سحب هوائي يبلغ 0.195 Cd، ما يضعها بين أكثر سيارات السيدان انسيابية في السوق. عند سرعات الطرق السريعة المعتادة في الإمارات البالغة 120 km/h أو أكثر، لا يعد هذا الرقم المنخفض مجرد مفخرة؛ بل هو الفارق بين سيارة تنزلق بهدوء وأخرى تلتهم بطاريتها باستمرار.
نظام الدفع والأداء
تستخدم جميع الإصدارات حاليًا نظام quad‑motor e4 AWD بأربع محركات كهربائية، واحد عند كل عجلة، بقدرة تبلغ حوالي 240 kW لكل منها. يبلغ إجمالي قدرة النظام 960 kW (1,287 hp) في الشكل القياسي، مع قدرة قصوى تصل إلى 1,000 kW (1,341 hp) و1,584 Nm من عزم الدوران.
تدعي أرقام الأداء الرسمية تسارعًا من 0–100 km/h في 2.9 seconds وسرعة قصوى تبلغ 270 km/h. على الطريق، يضع هذا U7 في منافسة عن قرب مع Tesla Model S Plaid من حيث التسارع بينما يتفوق عليها في المدى، خاصة في إعداد 150 kWh الأكبر.
لا يعتمد الهيكل على القوة الغاشمة فحسب. يعمل توجيه العجلات الخلفية على تقليل نصف قطر الدوران إلى حوالي 4.85 m، ما يجعل ركن السيارة أقل توترًا، ويساعد توجيه العزم المتقدم على إبقاء السيارة مستقرة على الطرق المبللة أو الرمال الناعمة.
| Spec | BEV 150 kWh | PHEV |
|---|---|---|
| Power | 960–1,000 kW | 960 kW |
| 0–100 km/h | 2.9 s | 2.9 s |
| Top speed | 270 km/h | 270 km/h |
بطارية BYD Yangwang U7 والمدى والشحن
تقنية بطارية Blade
تستخدم U7 بطارية LFP Blade Battery 2.0 في النسخة الكهربائية بالكامل، بحجمين:
- 135.5 kWh مع مدى 720–800 km CLTC
- 150.01 kWh مع مدى 860–1,006 km CLTC
يجمع إصدار PHEV بين حزمة 52.4 kWh من فئة LFP ومحرك 2.0L يعمل فقط كموسِّع مدى. في هذا الإعداد، تحصل على حوالي 200 km من القيادة الكهربائية فقط وأكثر من 1,000 km مدى إجمالي مع بطارية وخزان ممتلئين.
يتم اقتباس استهلاك الطاقة عند مستوى 17.7 kWh/100 km وفق دورة CLTC لحزمة 150 kWh، وهو أفضل بحوالي 10% من طرازات Yangwang الأقدم على الرغم من زيادة الوزن والعتاد. تعمل السيارة بهندسة 800V وتدعم شحنًا سريعًا DC يصل إلى 500 kW في الوثائق الرسمية، مع شحن من 30–80% يستغرق حوالي 20 minutes على شاحن قوي بما يكفي.
ذكر رئيس Yangwang Hu Xiaoqing أن هذا الجيل من كيمياء LFP صُمم خصيصًا للتعامل مع القمم والأحمال المستمرة لأداء quad‑motor دون التضحية بعمر الدورات أو السلامة الحرارية.
تقديرات المدى في العالم الحقيقي
تُعرف أرقام CLTC بالتفاؤل الشديد. عند تحويلها إلى معايير أكثر شيوعًا، فإن رقم 1,006 km CLTC لحزمة 150 kWh يعادل تقريبًا حوالي 850 km WLTP وحوالي 700 km في دورة على طراز EPA، التي تأتي عادة عند نسبة 70–80% من CLTC.
في الإمارات، مع درجات حرارة محيطة حوالي 40°C، وسرعات ثابتة على الطرق السريعة تبلغ 120 km/h، وتشغيل مستمر لمكيف الهواء، تكون التوقعات الواقعية أقرب إلى 500–600 km لكل شحنة كاملة عند استهلاك حوالي 21 kWh/100 km. ستستهلك رحلة دبي – أبوظبي التي تبلغ حوالي 150 km ما يقرب من 25% من البطارية الكبيرة.
عادة ما تتعامل كيمياء LFP مع الحرارة بشكل أفضل من حزم NCM، وتشير اختبارات التحمل المبكرة على حزم Blade إلى تدهور أقل بحوالي 10% بمرور الوقت في المناخات الحارة. للرحلات الطويلة جدًا مثل دبي – الرياض، التي تقترب من 1,000 km، يبدو إعداد PHEV منطقيًا؛ إذ يوفر سلاسة سيارة كهربائية للاستخدام داخل المدينة وطمأنينة موسِّع المدى البنزين للرحلات الطويلة.
| Cycle | 150 kWh Range (km) | Notes |
|---|---|---|
| CLTC | 1,006 km | دورة مختبر رسمية |
| Est. WLTP | ~850 km | مزيج على النمط الأوروبي |
| Est. real‑world UAE | 500–600 km | 120 km/h، 40°C، مكيف يعمل |
تعليق DiSus‑Z وديناميكيات الهيكل
نظام تعليق DiSus‑Z الكهرومغناطيسي
يُعد نظام DiSus‑Z في U7 من أبرز حيلها التقنية. إنه نظام تعليق نشط كهرومغناطيسي يضبط نفسه حتى 1,000 مرة في الثانية، مستخدمًا مسحًا استباقيًا للطريق أمامك يتنبأ بالمطبات قبل حوالي 0.5 seconds من الوصول إليها.
هناك أيضًا وظيفة أمان غير معتادة. إذا انفجر أحد الإطارات على سرعة عالية، يمكن لـ DiSus‑Z إعادة موازنة السيارة، والعمل مع محركات e4، والحفاظ على استقرار السيارة بسرعة تصل إلى 80 km/h لمسافة تقارب 30 km على ثلاث عجلات، بما يكفي للخروج بأمان من الطريق السريع بدلًا من التوقف الدرامي على كتف الطريق.
الأثر في القيادة اليومية بسيط: مستويات تحكم في هيكل السيارة تشبه سيارات السوبركار مع هدوء سيارات الليموزين فوق العيوب، حتى مع إدارة أكثر من 3 tons من الكتلة.
التماسك وأنماط القيادة
مع e4 torque vectoring، تعيد السيارة توزيع العزم باستمرار بين العجلات الفردية للحفاظ على الانضباط. وظائف استعراضية مثل crab walk وtank turn موجودة في الأساس من أجل ركن السيارات في المساحات الضيقة وقيمة الفضول خارج الطريق، لكن في مواقف السيارات المزدحمة في المدينة أو مداخل الفلل الضيقة، تتوقف عن كونها مجرد خدعة وتبدأ في الظهور كميزة مفيدة حقًا.
تشمل أنماط القيادة النطاق المتوقع: إعدادات مريحة وهادئة للرحلات الطويلة على طرق دول مجلس التعاون، وأوضاع أكثر عدوانية تفتح كامل قوة 1,287 hp لفترات قصيرة عندما تريد حقًا أن تشعر بما يمكن لسيارة كهربائية كبيرة أن تفعله.
المقصورة والفخامة وميزات ADAS
المقصورة والراحة
في الداخل، تشعر U7 بأنها فاخرة بلا اعتذار. هناك جلد Nappa مصدره بافاريا، وقشور خشبية حقيقية، ومجموعة من المواد الناعمة الملمس التي تستهدف مباشرة معايير الفخامة الألمانية.
تقدم المقاعد الأمامية ضبطًا في 20‑way اتجاهًا مع 16‑point نقاط مساج وتهوية وتدفئة. في تخطيط 4‑seat executive التنفيذي بأربعة مقاعد، يحصل الركاب الخلفيون على مقاعد صالة بمدى إرجاع عميق، ومسندات للأرجل، وشاشتين OLED مقاس 12.8‑inch للترفيه، بالإضافة إلى طاولات قابلة للطي، وثلاجات صغيرة، ومسندات أذرع مزوّدة بحساسات حرارة.
يواجه السائق شاشة عدادات رقمية ثلاثية الأبعاد بقياس 23.6‑inch، مدعومة بمزيد من شاشات OLED مقاس 12.8‑inch لنظام المعلومات والترفيه. يتولى نظام صوتي Dynaudio 23‑speaker Platinum مهمة الصوت، وهو نظام لن يبدو في غير مكانه في إعداد منزلي راقٍ.
يستبدل اختيار نسخة 5‑seat بخمسة مقاعد بعض الكماليات الفردية في الخلف بمقعد خلفي تقليدي أكثر وتخطيط موجه أكثر للعائلة، ربما يناسب المشترين الذين يخططون لاستخدام السيارة كسيدان عائلية يومية أكثر من كونها مكتبًا مع سائق.
God's Eye A / نظام DiPilot 600 ADAS
على صعيد أنظمة مساعدة السائق، تجمع U7 بين:
- 3 LiDAR وحدات
- 5 mmWave radars
- 13 cameras
- 12 ultrasonic مستشعرات
- شريحتي Nvidia Orin‑X، بقدرة حوسبة تبلغ 508 TOPS
تدعم هذه الحزمة العتادية ما تسميه BYD مستوى L2+ autonomy من الاستقلالية، والذي يعني عمليًا مساعدة قيادة على الطرق السريعة بدون استخدام اليدين ضمن مناطق محددة، وكبحًا طارئًا آليًا حتى سرعة 120 km/h، وتكاملًا واعيًا للسياق بين تعليق DiSus‑Z ونظام ADAS. على المقاطع الوعرة، يلين رد فعل السيارة؛ وفي المناورات الطارئة عالية السرعة، يتصلب فورًا.
سعر BYD Yangwang U7 وقيمة المقارنة
الأسعار في الصين وبالدرهم AED
تضع الأسعار الرسمية في الصين U7 في الشريحة العليا من قطاع الفخامة المحلي:
- 628,000–708,000 CNY، أي ما يعادل تقريبًا 320,000–360,000 AED، باستخدام سعر صرف 1 CNY = 0.51 AED.
| Trim | CNY | AED estimate |
|---|---|---|
| BEV base | 628,000 CNY | 320,000 AED |
| PHEV top | 708,000 CNY | 360,000 AED |
اقرأ أيضًا: أفضل 10 سيارات مستعملة في دبي 2026
مقارنة المنافسين: تكلفة كل حصان ومدى السير
مقارنة بالمنافسين التقليديين، تقدم U7 قصة قوية جدًا في تكلفة كل حصان:
| Model | HP | Price (AED, est.) | Cost per hp (AED) |
|---|---|---|---|
| Yangwang U7 | 1,287 hp | 320,000 AED | ~248 AED/hp |
| Lucid Air Sapphire | 1,234 hp | 1,200,000+ AED | ~972 AED/hp |
| Tesla Model S Plaid | 1,020 hp | 380,000 AED | ~373 AED/hp |
| Mercedes EQS | 751 hp | 550,000 AED | ~732 AED/hp |
لا تزال Lucid معيار المدى والفخامة لكثير من المشترين، وتستمر Plaid في الهيمنة على سباقات التسارع في YouTube. لكن من حيث القيمة البحتة مقابل القوة والمدى، تدخل U7 السوق برقم AED أقل بكثير، مع تقديم مقصورة خلفية أكثر تدليلًا من Tesla ومدى معلن أعلى من معظم المنافسين.
التوفر والملكية في الإمارات / الشرق الأوسط
الإطلاق خارج الصين
يتركز الإنتاج في مصانع BYD في الصين، وقد بدأت عمليات التسليم المحلية في June 2025. بالنسبة للشرق الأوسط، يستهدف الإطلاق الإقليمي بداية 2026، على الأرجح عبر شركاء مثل Al‑Futtaim Electric Mobility.
قبل الإطلاق الرسمي، من المتوقع وصول بعض الوحدات عبر الاستيراد الرمادي، مع شائعات عن أسعار تبدأ من حوالي 300,000+ AED. قد تبدو طرق الاستيراد الرمادي مغرية من حيث السعر أو التوقيت لكنها تعني عادة خدمات ما بعد البيع أكثر تعقيدًا، ودعم برمجي غير منتظم، وأوقات انتظار أطول للقطع النادرة.
ستعتمد خيارات الصيانة على توسع شبكة BYD المتنامية في الإمارات، بما في ذلك المرافق الرسمية أو المعتمدة في Dubai (DIP) وAbu Dhabi (Umm Al Nar) وSharjah، بالإضافة إلى ورش متخصصة في السيارات الكهربائية مثل EVS في Dubai وAbu Dhabi وAjman.
الملكية في دول مجلس التعاون: الشحن وإجمالي تكلفة الملكية
فيما يخص الشحن، ستتصل U7 مباشرة بشبكات الشحن العامة التابعة لـDEWA وNEWA، مع تكفل شواحن الجدار المنزلية AC بمعظم الاحتياجات اليومية. وبالنظر إلى حجم البطارية، يعد شاحن منزلي مثبت بشكل صحيح بقدرة 11–22 kW ضرورة تقريبًا وليس رفاهية.
في مناخ الخليج، تؤتي كيمياء LFP ثمارها. أظهرت حزم BYD Blade تدهورًا أقل بحوالي 10% من خلايا NCM المكافئة عبر دورات الحرارة العالية، وهو أمر مهم عندما تصل درجات الحرارة اليومية إلى 40°C لعدة أشهر.
تبدو تكاليف التشغيل مواتية مقارنة بسيارات السيدان الكبيرة بمحركات V8 بنزين وحتى بعض السيارات الكهربائية المنافسة. لا توجد تغييرات زيت، وأجزاء متحركة أقل بكثير، وتآكل ميكانيكي أقل. تقديرات الصيانة التي تبلغ حوالي 2,000 AED per year شائعة في توقعات السوق الصينية، خاصة عند دمجها مع خطط خدمة من نوع 5‑year / 100,000 km، والتي يمكن أن تقلل تكاليف الملكية بحوالي 45% مقارنة بسيارات السيدان الأوروبية الفاخرة خلال نفس الفترة.
الخلاصة
تصل Yangwang U7 مع ورقة مواصفات تكاد تبدو كسيارة اختبارية: 1,287 hp، ومدى مُعلن يصل إلى 1,006 km وفق CLTC، وسعر يبدأ من حوالي 320,000 AED في سوقها المحلي. بالنسبة للمشترين في الإمارات ودول مجلس التعاون الأوسع الذين يرغبون في الجمع بين راحة سيارات مع السائق من فئة Chauffeur وتسارع سيارات السوبركار وتكاليف تشغيل منخفضة، فهي بديل جدي للغاية عن العلامات الألمانية أو الأمريكية المعتادة.
جدول الملخص
| Aspect | Details |
|---|---|
| Model name & trims | BYD Yangwang U7 BEV 150 kWh / PHEV |
| Starting price | 320,000 AED (تقدير لسعر الأساس في الصين بعد التحويل) |
| Powertrain | Quad‑motor e4 AWD، قدرة 960–1,000 kW (1,287–1,341 hp)، عزم 1,584 Nm |
| Transmission & drivetrain | ناقل حركة بسرعة واحدة، دفع كلي AWD مع توجيه العجلات الخلفية |
| 0–60 mph | ~2.7 s (مستنتجة من 2.9 s 0–100 km/h) |
| Efficiency & range | 17.7 kWh/100 km وفق CLTC؛ مدى يصل إلى 1,006 km CLTC (نسخة BEV 150 kWh) |
| Interior highlights | جلد Nappa، مقاعد بمساج 20‑way، شاشة عدادات 23.6‑inch، شاشة OLED مقاس 12.8‑inch، نظام صوتي Dynaudio 23‑speaker |
| Exterior highlights | معامل سحب هوائي 0.195 Cd، طلاء Galaxy Blue، عجلات 21‑inch |
| Safety & ADAS | نظام God’s Eye A، 3 LiDARs، وظائف L2+، تعليق DiSus‑Z |
| Cargo space | غير محدد رسميًا، مع تقدير بأكثر من 500+ L للمساحة المجمعة بين المقدمة والخلف |
| Warranty & maintenance | شبكة خدمة مدعومة من BYD حيث تُباع رسميًا؛ مع زيادة المخاطر في حالة الاستيراد الرمادي |
| Release & availability | بدء التسليم في الصين من June 2025؛ طرح في الشرق الأوسط مستهدف في early 2026 |
الأسئلة الشائعة
ما هي BYD Yangwang U7 وكيف يتم تموضعها؟
هي سيدان كهربائية فاخرة للغاية مصممة لمنافسة سيارات مثل Lucid Air وMercedes EQS، مع أرقام بارزة تبلغ 1,287 hp ومدى معلن يصل إلى 1,006 km.
كم عدد الأحصنة التي تمتلكها، وكيف يقارن أداؤها مع Lucid Air أو Tesla Plaid؟
تولد U7 قوة 1,287 hp وزمن تسارع رسمي من 0–100 km/h في 2.9 s. يطابق ذلك أداء Tesla Model S Plaid في التسارع ويتفوق عليها في المدى المعلن، بينما تأتي بسعر أقل من Lucid Air Sapphire.
ما هي الفروق الرئيسية بين نسختي BEV وPHEV؟
تستخدم نسخة BEV بطارية تصل سعتها إلى 150 kWh مع تقييم مدى 1,006 km وفق CLTC. أما نسخة PHEV فتجمع بين حزمة 52.4 kWh ومحرك 2.0L موسِّع للمدى لتوفير حوالي 200 km قيادة كهربائية بالكامل وأكثر من 1,000 km مدى إجمالي.
ما الذي يجب أن أعرفه عن بطارية Blade ونظام التعليق DiSus‑Z؟
تركز بطارية 150 kWh LFP Blade Battery 2.0 في U7 على السلامة وطول العمر، مع كثافة طاقة عالية وشحن سريع بجهد 800V. يمكن لنظام DiSus‑Z ضبط إعدادات التعليق 1,000 مرة في الثانية بل ويمكنه استقرار السيارة بعد انفجار أحد الإطارات، مع الحفاظ على إمكانية التحكم فيها بسرعة تصل إلى 80 km/h لمسافة تقارب 30 km.
هل ستكون U7 متاحة في الإمارات والشرق الأوسط الأوسع؟
نعم، من المخطط إطلاقها إقليميًا في early 2026، مع توقع استيراد رسمي عبر موزعين معتمدين وإمكانية الوصول إلى شبكات الشحن DEWA/NEWA.
أين يمكنني العثور على سيارات فاخرة مع سجلات خدمة موثقة في الإمارات؟
Alba Cars توفر سيارات فاخرة مع سجلات خدمة موثقة.
هل وجدت هذا المقال مفيدًا؟
قم بزيارة ألبا كارز - صالة عرض السيارات المستعملة رقم واحد في دبي
معرض ألبا كارز دبي
صالات العرض رقم 17، 18، و 20، شارع الأصايل، القوز الصناعية 1
دبي، الإمارات العربية المتحدة


