دليل نيسان باترول 2025 Y63 في الإمارات: السعر، المواصفات ومقارنة Y62
تاريخ النشر: October 19, 2026
المؤلف: Myo Satt
وقت القراءة المتوقع: 4 دقائق
السعر: 239,900 AED
تُعد سيارة نيسان باترول 2025 Y63 أول باترول جديدة بالكامل منذ أكثر من عقد، حيث تحل أخيرًا محل الجيل القديم Y62. بالنسبة لمشتري السيارات في الإمارات، يخلق هذا معضلة حقيقية: هل تقتنص سيارة Y62 V8 المُخفَّضة الآن، أم تنتظر محرك V6 توين تيربو الجديد مع تقنيات أحدث ومقصورة أكثر فخامة؟
يركز هذا الدليل على ما يهم في الإمارات: تسعير واضح بالدرهم، وتكاليف الوقود الفعلية، وأداء المحرك والطرق الوعرة، وتقنيات المقصورة الداخلية، وكيف يقارن ذلك مع كل من Y62 وتويوتا لاند كروزر 300.
نظرة عامة على نيسان باترول 2025 Y63 والإطلاق العالمي
شهد الجيل السابع باترول Y63 إطلاقه العالمي في أبوظبي، في إشارة إلى أهمية هذه الـ SUV لمشتري المنطقة. ما زال يعتمد على هيكل منفصل عن الشاسيه (body-on-frame)، لكن تقريبًا كل شيء آخر تطور: الشاسيه، مجموعة الدفع، نظام التعليق، والمقصورة.
وفقًا لـNissan Global Newsroom، كانت منطقة الشرق الأوسط محور الإطلاق. يشترك Y63 في منصته الأساسية مع Infiniti QX80، لكن ضبط نظام التعليق ونظام التبريد تم تفصيله لظروف الصحراء. ما زال الباترول عنصرًا أساسيًا في أساطيل الجهات الحكومية في الإمارات وفي كراجات العائلات، ولهذا حصلت المنطقة على أولوية. للحصول على تحديثات ومواصفات عالمية رسمية، يمكنك أيضًا زيارة موقع Nissan.
خيارات المحرك والأداء
في الإمارات، تأتي سيارة باترول 2025 Y63 بخيارين من محركات البنزين V6:
- 3.8 لتر V6 بتنفس طبيعي، بقوة 316 hp وعزم 386 Nm على فئات XE وSE
- 3.5 لتر V6 توين تيربو بقوة 425 hp وعزم 700 Nm على فئات LE
تستخدم كل الفئات ناقل حركة أوتوماتيكي من 9 سرعات. بالمقارنة مع محرك V8 سعة 5.6 لتر السابق، يوفر محرك V6 التوين تيربو حوالي 7 بالمئة قدرة إضافية و25 بالمئة عزمًا أكبر. وتقدّر نيسان التسارع من 0 إلى 100 كم/س بحوالي 6.5 ثانية للفئات الأقوى.
تصل سعة السحب القصوى إلى 3,500 kg عند التجهيز الصحيح، وهي كافية لمعظم القوارب ومقطورات الترفيه في الإمارات.
ستشعر بتغيّر الشخصية فورًا. توفر المحركات الجديدة عزماً أقوى على الدورات المنخفضة لصعود الكثبان، وناقل الحركة بـ9 سرعات يغيّر التروس بسلاسة أكبر من ناقل الـ7 سرعات القديم. ويظل نظام الدفع الرباعي الدائم مع علبة تحويل بسرعتين قياسيًا، لذا ما زالت صيغة الباترول الأساسية كما هي، لكن بصورة أكثر عصرية.
استهلاك الوقود وتكاليف التشغيل الفعلية في الإمارات
تُظهر أرقام GSO الرسمية استهلاك وقود مركب يتراوح بين 9.7 إلى 10.1 كم/لتر. مع خزان بسعة 97 لترًا، يعني ذلك مدى سير على الطرق السريعة يُقدّر بنحو 970 كم عند استهلاك 10.0 لتر/100 كم.
باستخدام أسعار البنزين الحالية في الإمارات، يسجل ملاك محرك V6 التوين تيربو نحو 28 إلى 32 AED لكل 100 كم في الاستخدام المختلط داخل دبي. وتذكر اختبارات مستقلة ما يلي:
- حوالي 10.0 لتر/100 كم في القيادة الثابتة على الطرق السريعة
- حتى 15.0 لتر/100 كم في الازدحام المروري الكثيف داخل المدينة
القيادة على الرمال الناعمة مع خفض ضغط الإطارات ترفع هذه الأرقام كما هو متوقع.
لكن هناك نقطة مهمة. خزان 97 لترًا في Y63 أصغر من خزان Y62 القديم بسعة 140 لترًا، لذلك ينخفض المدى النظري رغم تحسن الكفاءة. لمسافة قيادة سنوية تبلغ 25,000 كم في ظروف الإمارات النموذجية، يُقدّر إنفاق الوقود السنوي بنحو 7,000 إلى 8,500 AED، مع اعتماد كبير على أسلوب القيادة والبيئة التي تقود فيها.
نظام التعليق والشاسيه وقدرات الطرق الوعرة
يقدم Y63 نظام تعليق هوائي متكيف مع تحكم أوتوماتيكي في ارتفاع السيارة بشكل قياسي، وهي قفزة كبيرة عن النظام القديم. توجد ستة أوضاع قيادة تشمل Sand وRock وMud وEco وSport.
الخلوص الأرضي هو:
- 244 mm في طرازات النوابض الحلزونية
- حتى 314 mm في وضع الطرق الوعرة مع نظام التعليق الهوائي
يزيد الارتفاع الإضافي من زوايا الاقتراب والمغادرة، ويساعد نظام Hydraulic Body Motion Control في تقليل ميلان الجسم على الطرق السريعة مثل شارع الشيخ زايد.
مقارنةً مع Y62، يوفر نظام التعليق الجديد توجيهًا أكثر دقة وثقة أعلى على السرعات العالية، مع الحفاظ على حركة جيدة للعجلات فوق الكثبان. تبدو السيارة أقل تمايلاً كـ"قارب" على الأسفلت، دون أن تفقد سمعة الباترول كسيارة عائلية قادرة على الذهاب لأي مكان.
التصميم الخارجي والأبعاد
يمنح أحدث شبك V-motion والمصابيح الأمامية على شكل C وشريط الإضاءة الخلفي الممتد بالكامل Y63 واجهة أكثر فخامة وأقرب لسيارات الاختبار المستقبلية. وقد زادت الأبعاد قليلًا:
- 5,205 mm طول
- 2,030 mm عرض
- 1,955 mm ارتفاع
- 3,075 mm قاعدة عجلات
يترجم الطول والعرض الإضافيان إلى مساحة أفضل للمقصورة، لكن هيئة السيارة المربعة المهيبة تحافظ على حضور الباترول المعروف.
تفاصيل الحياة اليومية مهمة في الإمارات. يمكن لنظام التعليق الهوائي خفض هيكل السيارة لتسهيل الصعود والنزول، وهو أمر مفيد للأطفال أو الركاب كبار السن. يوفر موضع الجلوس الأعلى رؤية خارجية أفضل، خاصة في الازدحام المروري داخل المدن. وتوفر الفئات الأعلى جنوط 22 بوصة وطلاء بلونين للراغبين في مظهر أكثر لفتًا للانتباه.
المقصورة، الراحة والتقنيات
أول ما يلفت الانتباه عند الدخول هو لوحة العدادات ذات الشاشتين بقياس 28.6 بوصة، وهي لوحة زجاجية واحدة تضم شاشة العدادات الرقمية وشاشة النظام الترفيهي الوسطية. يتوفر نظام NissanConnect 2.0 مع Google Built-in في طرازات دول مجلس التعاون، بحيث يتم دمج خرائط Google والمساعد والتطبيقات بشكل أصلي بدلاً من مجرد عرضها بالنسخ.
تضيف الفئات الأعلى مقاعد قابلة للتعديل كهربائيًا مع خاصية التهوية والتدليك، إلى جانب نظام تكييف هواء ثلاثي المناطق مع حساسات حيوية للمساعدة في الحفاظ على الراحة في حرارة الصيف الشديدة.
تشمل اللمسات العملية شاشات ترفيه خلفية، وشحنًا لاسلكيًا، ومساحات تخزين أكثر ذكاءً. توفر الصف الثالث الآن مساحة قابلة للاستخدام فعليًا، بمساعدة نظام مقاعد EZ-Flex للوصول الأسهل. كما تضفي الإضاءة المحيطية والمواد الناعمة إحساسًا أكثر فخامة بشكل واضح مقارنةً بمقصورة Y62.
السلامة وأنظمة مساعدة السائق
يمكن تجهيز باترول Y63 بنظام ProPILOT للتحكم المتكيف في السرعة مع الحفاظ على المسار، والذي يعمل بسلاسة خاصة في الرحلات الطويلة بين دبي وأبوظبي. تتضمن حزمة ADAS أيضًا كاميرا بزاوية 360 درجة، ومراقبة النقطة العمياء، والفرملة الأوتوماتيكية في حالات الطوارئ.
هناك سبع وسائد هوائية بشكل قياسي، بما في ذلك وسادة هوائية لركبة السائق.
على الطرق السريعة، يبدو نظام حفظ المسار طبيعيًا، دون التنبيهات المتكررة المزعجة الموجودة في بعض المنافسين. وخارج الطرق، يوفر نظام الكاميرا رؤية خاصة بالطرق الوعرة ومنظورًا يشبه "غطاء المحرك غير المرئي"، وهو مفيد فعليًا في المنحنيات الرملية الضيقة أو المقاطع الصخرية. ولقيادة الرمال الجادة، يمكن إيقاف تشغيل جميع أنظمة المساعدة بالكامل.
الأسعار، الفئات والتوفر في الإمارات
يبدأ نطاق الأسعار المؤكد في الإمارات من 239,900 AED ويصل إلى حوالي 388,900 AED لأعلى الفئات تجهيزًا. تشمل تشكيلة الفئات XE وSE وLE، بالإضافة إلى فئات أخرى تركز على الفخامة أو الطرق الوعرة فوق ذلك.
بدأ التوفر في صالات العرض في نوفمبر 2024، وكان الطلب المبكر قويًا. وقد ذكر بعض المشترين فترات حجز تتراوح بين 12 إلى 18 شهرًا لأول دفعات السيارات، خاصة للفئات LE المجهزة جيدًا في دبي وأبوظبي.
في الوقت نفسه، يجري تصفية المخزون المتبقي من Y62 مع تقديم خصومات ملحوظة، وهو ما يعد مغريًا لمن ما زالوا يفضلون محرك V8 الكبير.
Y62 مقابل Y63: أيهما يجب أن يختاره مشترو الإمارات؟
على الورق، يتفوق Y63 بشكل مريح. فهو يقدم قدرة أكبر، وعزمًا أعلى، وتقنيات متقدمة بشكل واضح، وراحة قيادة أكثر رقيًا. ومع ذلك، يرفض Y62 أن يختفي بهدوء.
ما يزال Y62 يقدّم ما يلي:
- صوت V8 المميز الجذاب
- خزان وقود ضخم بسعة 140 لترًا للرحلات الطويلة أو الرحلات الصحراوية البعيدة
- سجل طويل من الاعتمادية في ظروف الخليج القاسية
لا تزال قيم إعادة البيع للسيارات النظيفة والمعتنى بها من Y62 قوية، تدعمها تلك السمعة. ومع ذلك، من المرجح أن يحمل محرك V6 التوين تيربو ونظام التعليق الهوائي في Y63 تكاليف صيانة أعلى على المدى الطويل.
من الذي ينبغي له اختيار أيهما؟
- المشترون الذين يقدّرون أقصى مدى سير وبساطة ميكانيكية واعتمادية مجربة غالبًا ما يميلون إلى Y62.
- العائلات، ومستخدمي الـ VIP، والسائقون المهتمون بالتقنيات يميلون إلى تفضيل Y63 بفضل مقصورته العصرية، وميزات السلامة، والعزم الأقوى على الدورات المنخفضة.
إذا كنت تقضي معظم عطلات نهاية الأسبوع في الصحراء وتحب الاحتفاظ بسياراتك لعشر سنوات أو أكثر، فإن الطراز الأقدم ما زال جذابًا للغاية. أما إذا كنت تقسم وقتك بين شارع الشيخ زايد، ومواقف المولات، وبعض الرحلات على الكثبان بين حين وآخر، فإن الباترول الجديد هو الخيار الأكثر توازنًا.
كيف يقارن Y63 مع تويوتا لاند كروزر 300 في الإمارات
في السوق المحلية، يقع باترول Y63 عادةً بين برادو ولاند كروزر 300 من حيث السعر، مع تقديم أداء أقوى في كثير من الأحيان من LC300 الديزل في عدة فئات.
في الداخل، يفوز Y63 غالبًا بحجم الشاشة ومستوى التقنيات الملحوظ، بفضل شاشة 28.6 بوصة ودمج Google. ولا يزال لاند كروزر 300 يتمتع بسمعة راسخة في المتانة والهندسة المحافظة شبه "المبالغ فيها" التي يقدّرها العديد من مشتري الأساطيل.
على الطرق الوعرة، يقدم كلا الـ SUV أنظمة تضاريس متعددة الأنماط وتجهيزات قوية لنطاق السرعة المنخفضة، لذا غالبًا ما يعتمد الأداء الصحراوي الفعلي على الإطارات ومهارة السائق وكمية الحمولة أكثر من اعتماده على أي فرق جذري في التجهيزات القياسية. وتكون تكاليف الوقود متقاربة عند مقارنة نسخ البنزين من Y63 مع طرازات البنزين من LC300.
اقرأ أيضًا: أفضل SUV في الإمارات: دليل لأفضل الخيارات في 2025
جدول الملخص
| المواصفة | نيسان باترول 2025 Y63 (مثال فئة LE) |
|---|---|
| سعر البداية في الإمارات | 239,900 AED |
| المحرك | 3.5L V6 توين تيربو |
| القدرة | 425 hp |
| العزم | 700 Nm |
| ناقل الحركة | أوتوماتيكي 9 سرعات |
| نظام الدفع | دفع رباعي دائم |
| 0-100 كم/س | حوالي 6.5 ثانية |
| استهلاك الوقود (GSO) | 9.7–10.1 كم/لتر |
| خزان الوقود | 97 لترًا |
| الخلوص الأرضي | حتى 314 mm (نظام تعليق هوائي) |
| سعة السحب | 3,500 kg |
| عدد المقاعد | 8 |
| أبرز التقنيات | شاشتان مزدوجتان بقياس 28.6 بوصة، Google Built-in |
| السلامة | ProPILOT، كاميرا 360، 7 وسائد هوائية |
| تاريخ الإطلاق في الإمارات | نوفمبر 2024 |
أسئلة يطرحها الناس أيضًا
هل نيسان باترول 2025 Y63 جيل جديد بالكامل أم فيس ليفت لـ Y62؟
إنه الجيل السابع الجديد بالكامل مع منصة، ومجموعة دفع، ونظام تعليق، ومقصورة جديدة كليًا.
ما هي المحركات وقيم القدرة التي يوفرها نيسان باترول 2025 Y63 في الإمارات؟
محرك 3.8 لتر V6 بتنفس طبيعي (316 hp) في الفئات الأساسية، ومحرك 3.5 لتر V6 توين تيربو (425 hp / 700 Nm) في الفئات الأعلى.
كيف يقارن محرك Y63 V6 التوين تيربو مع محرك V8 سعة 5.6 لتر القديم من حيث الأداء واستهلاك الوقود؟
ينتج المحرك الجديد قدرة أكبر و25 بالمئة عزمًا أكثر مع تحسين الكفاءة بنحو 12 بالمئة في الاختبارات الواقعية.
ما هو سعر بداية نيسان باترول 2025 Y63 في الإمارات وما هي الفئات الرئيسية؟
يبدأ السعر من 239,900 AED مع فئات تشمل XE وSE وLE وصولاً إلى 388,900 AED.
متى أصبحت نيسان باترول 2025 Y63 متاحة في صالات العرض في الإمارات؟
بدأ التوفر في صالات العرض في نوفمبر 2024.
أين يمكنني العثور على سيارات فاخرة معتمدة مستعملة بالقرب مني؟
يمكنك تصفح الخيارات المعتمدة من السيارات المستعملة عبر Alba Cars.
هل وجدت هذا المقال مفيدًا؟
قم بزيارة ألبا كارز - صالة عرض السيارات المستعملة رقم واحد في دبي
معرض ألبا كارز دبي
صالات العرض رقم 17، 18، و 20، شارع الأصايل، القوز الصناعية 1
دبي، الإمارات العربية المتحدة


